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丰田推出“子弹头”,造型很梦幻,国内若20万能一炮而红吗?

老林说车 3086浏览 2025-01-24 IP属地: 未知

对于丰田普瑞维亚,一些老车主肯定还有印象,这款车曾经以进口的方式引进国内市场,因为造型上的原因,被一些网友称之为“子弹头”。说实话,即便把普瑞维亚的设计放到现在来看,仍然也不过时,它的前脸设计甚至很像现在的高铁的车头,这就说明这款车在设计方面还是很有前瞻性的。

最近这段时间,全新普瑞维亚的新车渲染图已经在外媒曝光了,相比老款车型,新车的设计语言更加前卫大胆,也可以说,“子弹头”得到了全面进化。接下来就和我一起看一下新车渲染图吧。

前脸部分,丰田的“牛头”车标位于前引擎盖的中间位置,新车采用了贯穿式大灯组,灯组并不平直,而是有很大的弧度。再往下看,就是封闭式前格栅了,前格栅两侧保留了一个很倾斜的“风刃”造型,提升了前脸的运动气息。再往下是一个梯形下格栅,内部由银色横向镀铬饰条点缀,提升了前脸的横向视觉宽度。整体来看,新车的前脸十分扁平,具备很强的攻击力。
车侧部分,相比老款车型,新车显得更加修长,而且A/B/C/D柱都熏黑了,再加上D柱处的熏黑饰板,营造出了悬浮式车顶的视觉效果。具体来看,新车配备了隐藏式门把手,但是门把手和车身的连接处保留了一个小碗儿,这种设计很实用性,同时又能降低车侧的风阻系数。

至于轮圈,采用了多辐式设计,显得比较动感。整体来看,车侧以平直线条为主,但是在一些细节部分又融入了时尚设计语言,还是能够给人留下深刻印象的。

车尾部分,尾灯很狭长,但是没有连接到一起,让丰田品牌LOGO给一分为二了。值得一提的是,这个版本和上面的那个版本并不同,上面的那个版本采用了悬浮式车顶设计,而这个版本的D柱处却没有熏黑,反而给人一种很特别的感觉。
内饰方面,看上去不像正式量产车型,更像是概念车的设计。

新车配备了液晶仪表盘和内嵌式中控屏幕,整个中控台和前排地台呈Y字型,显得十分个性,而且在前排地台上没有看到换挡机构,预计是电子怀挡。至于内饰氛围,以浅色调为主,显得比较干净。

我觉得等到新车正式量产后,内饰设计肯定会迎来很大的调整。

动力方面,预计会是2.5L油电混合系统,这套系统已经在汉兰达、赛那和格瑞维亚等车型上得到了验证,还是十分稳定可靠的,WLTC综合油耗百公里大约在6个油左右,还是很有燃油经济性的。当然,油电混合系统相比现在的插电混合系统已经没有任何优势了,后者的油耗更低,还可以享受新能源汽车的政策,降低了购车成本和用车成本。不过在使用便捷度方面,油电混合车型无需充电,使用体验和油车一模一样,要更加省心一些。

在日本市场,其实普瑞维亚的定位要比赛那更低一些,考虑到赛那在国内市场的售价是29.98-41.08万元,普瑞维亚在国内市场若20万起售,您觉得它能一炮而红吗?

最后,对于这款新车,您有什么看法?

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