这是一条海外车讯:近日,有汽车谍照摄影师在冰天雪地之路上发现新款梅赛德斯-迈巴赫S级原型车身影,更重要的是,这一次还捕捉到内饰谍照,令人惊讶的是,新款迈巴赫S级将使用奔驰E级上同款MBUX Hyperscreen,也算是将奔驰EQS、奔驰E级进行了内饰风格家族化,另外迈巴赫S级副驾驶乘员终于有了一块属于自己的娱乐屏。
虽然谍照图中内饰还被伪装包裹着,但我们可以看到,驾驶者面前是一块独立的液晶屏,裸眼3D配置不会缺席,方向盘后面是启动按键与启停按键,旁边就是MBUX Hyperscreen,它是将中控屏与副驾驶娱乐屏整合在一起的一块大屏,在中控屏下方还见到了一些实体按键。
现款迈巴赫S级内饰
方向盘三九点按键采用电容触控式,其实并不好用,打方向的时候很容易误触。在六点位置我们见到了迈巴赫的字母标。
外观方面,这一次原型车没有采用厚重的伪装,只在车头与车尾以及C柱一小部分区域贴有伪装。新款迈巴赫S级大概率会遵循新款S级部分设计对车头与车尾细节进行调整,前后灯组会有新的样式出现。
不过对于梅赛德斯来讲最大的问题是,这一些花里胡哨的升级能否将客户吸引至展厅里?要知道整个奔驰S级家族2024年相比2023年交付量大幅下滑,下降了25%,甚至没有宝马7系和i7的交付量多。
动力上预计新款奔驰S级家族中会有大调整,如果你想要V8动力,那只能选择AMG S 63 E PERFORMANCE,由V8与电机组成的插电混系统,可产生791马力与1430牛·米。此外AMG S级也是S级家族中唯一采用9速湿式双离合变速器的车型,其他S级为9AT。
我们很有可能与V12发动机说再见,预计新款迈巴赫S 680 4MATIC将会采用与AMG S 63 E PERFORMANCE相同的V8插电混系统,毕竟V12引擎技术太老,满足不了低油耗与排放标准。这台V12发动机由Affalterbach工厂手工制造,为SOHC单顶置凸轮轴引擎,但由于每个气缸有三个气门,所以最大功率可达到450kW,峰值扭矩900牛·米。
对此,大家有何看法欢迎留言讨论。
本周新车阵容突出一个硬,从新款哈弗大狗,到华味拉满的猛士M817,再到路虎卫士家族的性能巅峰OCTA,可谓是一个比一个狠。让我们先睹为快吧。
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