这是一条海外车讯：近日，有汽车谍照摄影师在冰天雪地之路上发现新款梅赛德斯-迈巴赫S级原型车身影，更重要的是，这一次还捕捉到内饰谍照，令人惊讶的是，新款迈巴赫S级将使用奔驰E级上同款MBUX Hyperscreen，也算是将奔驰EQS、奔驰E级进行了内饰风格家族化，另外迈巴赫S级副驾驶乘员终于有了一块属于自己的娱乐屏。
虽然谍照图中内饰还被伪装包裹着，但我们可以看到，驾驶者面前是一块独立的液晶屏，裸眼3D配置不会缺席，方向盘后面是启动按键与启停按键，旁边就是MBUX Hyperscreen，它是将中控屏与副驾驶娱乐屏整合在一起的一块大屏，在中控屏下方还见到了一些实体按键。
现款迈巴赫S级内饰
方向盘三九点按键采用电容触控式，其实并不好用，打方向的时候很容易误触。在六点位置我们见到了迈巴赫的字母标。
外观方面，这一次原型车没有采用厚重的伪装，只在车头与车尾以及C柱一小部分区域贴有伪装。新款迈巴赫S级大概率会遵循新款S级部分设计对车头与车尾细节进行调整，前后灯组会有新的样式出现。
不过对于梅赛德斯来讲最大的问题是，这一些花里胡哨的升级能否将客户吸引至展厅里？要知道整个奔驰S级家族2024年相比2023年交付量大幅下滑，下降了25%，甚至没有宝马7系和i7的交付量多。
动力上预计新款奔驰S级家族中会有大调整，如果你想要V8动力，那只能选择AMG S 63 E PERFORMANCE，由V8与电机组成的插电混系统，可产生791马力与1430牛·米。此外AMG S级也是S级家族中唯一采用9速湿式双离合变速器的车型，其他S级为9AT。
我们很有可能与V12发动机说再见，预计新款迈巴赫S 680 4MATIC将会采用与AMG S 63 E PERFORMANCE相同的V8插电混系统，毕竟V12引擎技术太老，满足不了低油耗与排放标准。这台V12发动机由Affalterbach工厂手工制造，为SOHC单顶置凸轮轴引擎，但由于每个气缸有三个气门，所以最大功率可达到450kW，峰值扭矩900牛·米。
对此，大家有何看法欢迎留言讨论。
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