2025年春运已经开始，你在驾车回家的路上可能会发现，现在的新能源汽车是越来越多了，成为很多人的第一选择。那么，燃油车真的没有可取之处吗？并非如此，高性价比的燃油车依然是香饽饽。
近日，2025款捷途X70正式上市，新车共推出4款车型，售价为10.79-12.09万元，属于比较亲民的家用SUV。那么，这款车是否值得入手呢？
2025款捷途X70是一款什么车？
在奇瑞的产品体系中，捷途的定位明显低于星途，而且主打旅行+市场，推出的车型均以经济实惠为主要卖点，主要用来吸引家庭用户，捷途X70自然也延续了这种定位。
新款捷途X70的外观设计并没有发生变化，采用大尺寸多边形中网和大尺寸下格栅，中网内部则通过网格状结构进行填充，同时还采用了四点式的雾灯，辨识度还是比较高的。它可能没有新能源汽车那么精致，但也是比较耐看的。
新车车身长度为4749mm，轴距则达到了2745mm，空间表现中规中矩，可以满足家庭用户的日常出行需求。车身侧面也采用常规造型，并没有多少个性化设计，这也是捷途旗下车型的一贯风格。
实际上，捷途X70只是一款紧凑型SUV，但它却提供了5座和7座两种座椅布局，这在同级别车型中还是比较少见的。捷途X70之所以要坚持推出7座版车型，是因为考虑到了部分多孩家庭用户的需求。
打个比方，如果你是一个三代同堂的七口之家，那么7座车型就很有必要了，第三排的两个座椅可以当作孩子们的专属座位，虽然空间比较小，但对未成年人来说还是足够了；又比如，过年期间你要带着亲戚们的孩子出去玩，第三排座椅同样很好用。
作为一款10万级的低端车型，2025款捷途X70在座椅功能和舒适度方面的表现是比较一般的，提供了仿皮座椅以及手动空调，同时还有后座出风口以及车内PM2.5过滤装置。标配的后排杯架也比较贴心。
内饰方面，新车也没有发生什么大的变化，采用了传统风格的布局，悬浮式中控屏尺寸不大，但功能还是比较丰富的，支持部分基础功能的语音调节以及倒车影像，同时还支持手机映射功能。与同价位的新能源车型相比，这些功能自然是拿不出手，但在燃油车中却并不落后。
与此同时，新车还全系标配无钥匙启动功能，以及同价位车型上比较少见的疲劳驾驶提醒、防侧翻系统、定速巡航等功能，高配车型上还提供了驾驶模式选择功能。配置并不算丰富，但还是比较实用的。
动力性能能否满足需求？
燃油车的动力系统，短板在于较高的用车成本，强项在于性能稳定、没有续航焦虑。与现款车型一样，2025款捷途X70同样是一款纯燃油车。
新车全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115kW，最大扭矩则达到了230N·m，动力方面的表现达到了同价位车型的主流水平。购买这种车型的用户，不会追求推背感，也不太计较百公里加速时间，因此1.5T发动机足以满足需求。
与此同时，新车还提供了6挡手动以及6挡湿式双离合两种变速箱，同时还提供了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。这些变速箱和悬架都已经比较成熟，性能稳定，故障率低，放在家用车上正合适。
用车成本方面，新车的官方油耗在8L左右，按照92号汽油8元/L来计算，百公里用车成本在70元左右。而如果是同价位的新能源车型，百公里用车成本仅为20元上下，差别还是很明显的，但捷途X70这种燃油车没有续航焦虑，也不用担心安全性能，因此选择这种车型的用户并不少。
2025款捷途X70是否值得入手？
这是一个燃油车日趋没落的时代，这一点是没什么疑问的。2024年，新能源车型销量已经突破1000万大关。那么，捷途X70这种燃油车是否值得入手呢？
捷途X70的最大优势，在于它亲民的价格，在现阶段，10万元左右的购车预算，想买到一款性能不错的新能源SUV，还是比较困难的。对家庭用户来说，1000元都是能省就省，所以这种便宜的燃油车依然是很多家庭用户的首选。
与此同时，捷途X70这样的燃油车虽然在智能化方面有所不足，用车成本也比较高，但它没有续航焦虑，也不用担心更换电池的问题，比较符合家庭用户“省心”的要求。春节回家探亲的路上，它不会因为没电而让用户卡在半路，也不用在服务区跟别人争抢充电桩，因此还是值得入手的。
对于那些家庭成员人数比较多的用户，捷途X70的7座版车型几乎是能买到的最便宜的7座车，可以很好地满足一家人的出行需求，这也是一个刚性需求。2024年全年，捷途X70家族累计销量达到11万辆，证明消费者对这款车的认可度还是比较高的。
小结：2025款捷途X70产品性能不错，价格比较亲民，口碑也比较好，是比较适合家庭用户的。如果你现在的目标已经转向新能源车型，那么这种车型就不用考虑了；但如果你对新能源车型并不认可，只想要一款性能不错、好用、事儿少的燃油车，那么捷途X70就是个不错的选择。
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