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近日,情报君从相关渠道获悉,宝马M3 CS Touring的官图已经正式发布。这款车型作为宝马M3 Touring的增强性能版,一经亮相便吸引了众多车迷的目光。整车在保持宝马M3系列高性能基因的同时,还融入了独特的旅行车身设计,使其不仅适合赛道驾驶,也能满足日常家用的需求。
从官图中我们可以看到,宝马M3 CS Touring的前脸部分采用了全新的设计语言,前大灯组与宝马M3 Touring G81中期改款后的车型保持一致,内部为平行“倒钩”形状,而日间行车灯则采用了CS和CSL车型独有的黄色光源,极具辨识度。此外,新车还配备了新造型的进气格栅,边缘用红色轮廓线装饰,前/后标识等细节也加入了红色轮廓线,彰显出其运动属性。
车身侧面,宝马M3 CS Touring保持了标准的旅行车身样式,线条流畅而优雅。宽大的翼子板形成了宽体的视觉效果,不仅提升了车辆的稳定性,还增强了其运动感。车尾部分,新车配备了尺寸更大的车顶扰流板,并配备了尾部扩散器,进一步彰显了其运动属性。同时,排气系统也采用了钛制后消音器以及两对哑光黑色排气管,使得整车在视觉上更加动感。
值得一提的是,宝马M3 CS Touring在车身材质上进行了优化,采用了大量的碳纤维材质,包括发动机舱盖、前分离器、进气口和外后视镜盖、后扩散器等部件,使得整车重量减轻了15kg,达到了1850公斤,比M5 Touring轻了625公斤。这一减重措施不仅提升了车辆的操控性能,还进一步提高了其燃油经济性。
内饰方面,宝马M3 CS Touring沿用了M3 CS的内饰设计,配备了M碳纤维桶形座椅(具备电动调节/加热功能)以及碳纤维材质的方向盘换挡拨片。这些设计不仅提升了驾驶者的乘坐舒适性,还增强了内饰的运动氛围。同时,新车还配备了三辐式方向盘,方向盘上方带有红色回正标识,方便驾驶者判断方向。此外,新车还提供了抬头显示、手机无线充电、双区自动空调、Harman Kardon音响等配置,提升了驾驶的便捷性和舒适性。
动力方面,宝马M3 CS Touring搭载了代号S58的3.0T双涡轮增压直列六缸发动机,最大功率达到了550马力,峰值扭矩为650牛·米。这一强大的动力输出使得新车在0-100公里/小时的加速时间上仅需3.5秒,性能表现十分出色。传动方面,新车匹配了8速自动变速箱和xDrive四驱系统,这套成熟的传动系统能够将发动机的动力高效地传递到车轮上,实现快速、平稳的换挡操作。同时,四驱系统在不同路况下都能提供出色的牵引力和稳定性,确保车辆在各种驾驶条件下都能发挥出最佳性能。
作为一款高性能旅行车,宝马M3 CS Touring在市场上也面临着一些竞争对手。其中,梅赛德斯-AMG C 63 S E Performance Estate和奥迪RS4 Avant Competition Plus就是其主要的竞品。这些车型在性能、品牌影响力等方面都有着自己的优势。然而,宝马M3 CS Touring凭借其独特的旅行车身设计、强大的动力性能以及丰富的配置,相信能够在市场中脱颖而出。
此外,虽然宝马M3 CS Touring在性能上进行了大幅提升,但作为一款旅行车,其实用性依然不容小觑。参考宝马M3旅行版,其放倒后排座椅后拥有1509升的超大容量,能够满足用户在日常生活中的各种装载需求。这一设计使得新车在兼顾赛道驾驶的同时,也能满足家庭出行的需求。
总的来说,宝马M3 CS Touring的发布展示了宝马在高性能旅行车领域的深厚底蕴和创新能力。这款新车不仅继承了M3系列的高性能基因,还融入了独特的旅行车身设计,使其在市场上独树一帜。同时,其强大的动力性能、丰富的配置以及实用的空间布局也使得新车在竞争中占据了一定的优势。【情报君,专注汽车行业十余年,每天提供最新的车市资讯和车圈动态,做您身边的“汽车人”。】
“电MIMI”这个号,现在看基本是练废了。
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