近日,奇瑞集团发布2025年首份销量快报:奇瑞集团1月销量22.43万辆,同比增长10.3%,连续六个月单月销售突破20万辆。
开年就超越
2025年的销量目标,奇瑞确定为销量增长率超行业10-20个百分点。今年春节假期占用1月份工作日,此前乘联会曾预测,1月份狭义乘用车销量约为175万辆,同比下降14.6%。奇瑞集团的同比增长10.3%,开年拿到了开门红。
含“新”量大涨
在1月的销量中,奇瑞汽车品牌销售22.18万辆,同比增长11%;集团新能源汽车销售56,901辆,同比增长172.1%。新能源车的市占率,同比大涨。
具体来看,奇瑞品牌1月销售汽车129553辆;星途品牌1月销售汽车5804辆;捷途品牌1月销售汽车58162辆;iCAR品牌 1月销售汽车7853辆;智界品牌1月销售汽车13000辆。
增程“超越”
奇瑞自主研发的“奇瑞鲲鹏黄金增程”动力系统,凭借高达44.5%的热效率表现,以及优秀的动力安全、电磁安全、噪声等级等,成功通过了中汽中心新能源检验中心的“Premium Drive高品质增程”技术验证,成为行业内首个获得“高品质增程”技术验证的增程动力系统。
在总台央视的“第五届中国汽车风云盛典”上,途星纪元ET增程四驱的黄金增程、雪豹四驱、猎鹰智驾三大硬科技,在31款入围车型中脱颖而出,获得“2024feng云车”大奖。另有奇瑞风云T9、iCAR V23也都获得动力和设计的大奖。
捷途越玩越“野”
在1月22日,奇瑞发布了全新豪华电混越野产品序列——捷途纵横。在电混越野技术的加持下,奇瑞将率先提供“逢山开路、遇水驾舟”的全新两栖旅行体验。
首款车型纵横G700,定位全地形豪华越野SUV,将于今年第三季度上市。纵横G900,定位超豪华两栖越野SUV,还有一款定位为全地形豪华多功能皮卡,纵横F700。
电车圈快评:
2024年,七大国产品牌中,比亚迪第一,奇瑞第二,吉利第三。2025的开年,吉利汽车用26.6万辆的1月销量反超奇瑞,但吉利的新能源同比增长为84%,不及奇瑞的新能源同比增长172.1%。今年,比亚迪把2025目标锁定在550万辆,吉利计划在2027年达到500万辆。在自主品牌三强中,只有奇瑞没有具体数字,只有一个目标“超越”,超越行业10到20个百分点。
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