在全球汽车发展的长河中,本田凭借着对技术的执着与创新,缔造了无数经典车型,我们今天要看的就是他旗下的飞度,官方指导价为8.68-10.88万元。自1981年诞生以来,飞度历经多代更迭,凭借着小巧灵活的车身、越级的空间表现和出色的燃油经济性,此外,它的维修保养价格亲民,保值率也比较出色,做到了让消费者买车轻松、用车无忧,成功的列入了众多年轻人和家庭的购车清单。
谈及本田飞度的动力,其搭载的1.5L自然吸气发动机,最大功率91kW,最大扭矩145N·m,账面数据确实不突出,但在日常生活里,满足通勤需求还是没问题的。搭配CVT无级变速箱后,动力传递平稳流畅,驾驶时不会有顿挫感,整体驾乘体验较为舒适。而且不得不提的是这台发动机运用了本田先进的i-VTEC技术,对气门开启时间和升程精准把控,让燃油燃烧更加的充分。所以飞度油耗表现出色,百公里综合油耗基本在5.57-6.52L,在同级别车型中,是实实在在的省油小能手,大大减轻了车主日常的加油成本。
不过,本田飞度动力也有不足。起步时,虽然响应挺快,可因为发动机排量和特性,瞬间扭矩输出不够强劲。满载或爬坡时,得深踩油门车辆才有劲儿,驾驶感受打折扣。车速一旦超过一定的速度,再想加速就比较费劲,深踩油门只见发动机转速升高,动力却跟不上,高速超车或者紧急提速时,难免让驾驶者心里没底。
从外观打量,本田飞度车身精巧,长、宽、高分别是4109mm、1694mm、1537mm ,轴距2530mm,城市出行堪称“灵活小能手”。在窄巷里穿梭,或是在拥挤停车场找车位、路边临时停靠、路口掉头,都轻松无比,驾驶便利性远超大型车。它的设计时尚动感,线条简洁流畅,活力满满。前脸大尺寸进气格栅搭配犀利大灯,气势十足。侧面上扬的线条勾勒出运动姿态,独特轮毂更是锦上添花,比较契合年轻消费者的审美。而且别看它车小,空间利用却比较出色,短前悬和短后悬设计,让前后排乘客都能舒展自如,在同级别车型中十分亮眼。
不过,本田飞度也有不足。它整体风格重实用和年轻,外观缺少豪华元素,车身材质与细节处理较为朴素,追求高品质、豪华感的消费者可能会失望。再者,它的设计辨识度可能不高,在众多车型里很难让人一眼记住。并且,作为经济实用型小车,为了控制成本,它车漆会比较薄,日常比较容易留下划痕,而且车身塑料感强,质感远不及高端车型。
拉开车门坐进本田飞度里,扑面而来的是简洁实用的风格。虽说内饰看着朴素,好在增加了不少屏幕,质感一下就提升了。高配款配上皮质座椅和方向盘,再加上银色内饰面板,档次感也有了,不会让人觉得掉价。全液晶仪表盘是亮点,车机功能也比较丰富,年轻人基本能接受。只是全系都是手动空调,这点确实不太厚道。车内空间布局比较巧妙,车身小巧,中控台设计比较紧凑,不占地方,使驾驶位和副驾的腿部的空间比较宽敞。座椅贴合人体曲线,填充物也软硬合适,久坐不累,后排座椅还能整排放倒,不管是日常采买,还是搬大件,都能灵活调整空间。车内操作按钮布局合理,位置显眼,像空调控制区的大旋钮和按键,开车时盲操作都没问题,方便又安全。
不过,本田飞度内饰缺点也明显。内饰用了大量硬塑料,中控台和车门内侧触感生硬,满满的廉价感,高温下还容易散发异味。设计风格也比较传统,没有悬浮式中控屏这些流行元素,对追求新潮的年轻人来说,吸引力可能不够。而且隔音也没做好,开车时发动机、胎噪、风噪都容易传进来,尤其是高速行驶,噪音会严重影响驾乘体验。
综上所述,本田飞度是经济实用的家用好车,价格亲民、空间实用、油耗经济。但动力、内饰质感与隔音等方面存在不足。若你预算有限,注重日常通勤和性价比,飞度是不错之选,不过购车前建议多试驾,综合考量自身需求后再做决定。
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