试驾五菱星光S PHEV：配1.5L插混系统，有L2级智驾

在新能源乘用车市场，五菱汽车的表现不错，推出多款物美价廉的车型，我前几天试驾了五菱汽车打造的插混动力紧凑型SUV五菱星光S PHEV，比起市面上的竞争对手，这款车型9.98万元起售，价格比较实惠，我们今天来聊聊它的产品力表现，看看它是否能够得到大家的喜爱？

首先需要一提的是，五菱星光S PHEV的在售车型共有三款不同的配置，我自己试驾的版本，是该车型的顶配版本，也就是五菱星光S PHEV 2024款130km旗舰型，它的官方指导价为11.98万元。单看价格，我试驾的这款五菱星光S PHEV价格处于普通消费者与家庭的接受范围之内，但是它并没有太大的价格优势。

在外观设计方面，五菱星光S PHEV以简约时尚为主，在细节处，采用了不少圆润的线条进行装饰，看起来足够时尚。这款车型的前脸使用分体式头灯组，辨识度很高，中网位置微微倾斜，增强了立体感和层次感。在它的前包围位置，采用梯形的进气口设计，进气口周围还被镀铬饰条包裹，能让人得到一些精致的感觉。

从车身侧面看，五菱星光S PHEV 2024款130km旗舰型并没有用隐藏式门把手来优化车身风阻系数，车窗下方的镀铬饰条贯穿C柱，给人一种悬浮式车顶的视觉感受。这款车型采用较为个性的低风阻轮毂，搭配立体的车身线条，可以让人感受到一些运动气息。在车尾处，它使用了与头灯组呼应的分体式尾灯，后包围采用黑色的饰板装饰，并且使用梯形的金属护板，提高了抗刮擦能力，拥有一些越野能力。

车身尺寸方面，五菱星光S PHEV 2024款130km旗舰型使用4745*1890*1680（1685）毫米的车身，轴距2800毫米，能够给人较为宽裕的乘坐空间。我身高193厘米，在这款车型的后排，也不会感觉局促，甚至还能勉强翘起二郎腿。与此同时，这款车型的行李舱常规容积为610升，放倒后排座椅之后，行李舱能够容纳1768升的物品，五个行李箱也可以轻松拉运。

值得一提的是，五菱星光S PHEV 2024款130km旗舰型的座舱舒适性不错，它不仅使用大面积的软质材料装饰，还拥有木纹饰板以及金属饰条装饰，看起来很精致。这款车型的座椅填充物也很厚实，乘坐起来比较柔软，更重要的是，五菱星光S PHEV 2024款130km旗舰型全部座椅都搭载了加热和通风功能，可以给人优秀的舒适性体验，再加上这款车型采用四轮独悬，通过减速带的时候，后排乘客也不会感受到太多额外的晃动。

在中控台上，五菱星光S PHEV 2024款130km旗舰型使用简约的设计风格，15.6英寸的中控屏展现出一些科技感，语音控制、车联网和卫星导航等功能，都可以让人得到便捷的用车体验，更重要的是，这款车型还为用户提供了L2级别的智能辅助驾驶配置，让消费者出行的时候更加轻松，并且安全性也进一步提高。

动力性能方面，我试驾的五菱星光S PHEV 2024款130km旗舰型通过1.5L插混动力驱动，发动机能给人78千瓦的最大功率，电动机能给人150千瓦的最大功率，两者结合，动力输出足够优秀，可以满足大部分普通消费者的用车需求。而且在我驾驶五菱星光S PHEV 2024款130km旗舰型的时候，它的动力响应速度很快，动力输出也足够充沛，即便车速达到70km/h，动力输出也没有衰减的现象，让人很有驾驶信心。此外，五菱星光S PHEV 2024款130km旗舰型通过20.5千瓦时容量的电池包，能给人90公里的纯电续航里程（WLTC工况），可以让消费者节省不少用车费用。

极简评价：从我个人的角度来看，五菱星光S PHEV 2024款130km旗舰型是一款综合实力很强的车型，虽然它的价格不高，但无论是颜值、配置、空间还是动力，都可以给消费者良好的用车体验，是一款值得选择的车型。但是大家需要注意，在续航、配置等方面，五菱星光S PHEV三款在售车型有所区别，如果你也想购买这款车，一定要考虑好自己的实际用车需求，选择合适的配置版本。