BJ40也来“电”了！满油满电续航1200km，还轻松征服100%坡度

时下最流行的车型是哪个？或者说现在的消费者更喜欢什么车？

很显然，消费者喜欢更全能的产品，比如很多人在向往越野车的同时，又不得不思考日常用车时的舒适度和经济性，毕竟很多选购硬派越野的车主，每年真正开车去越野的次数并不多，大部分用车场景还是在城区，因此把能带来更舒适体验和更低用车成本等优势的新能源电驱，与越野车进行结合也就成为目前的主流做法，比如今天要说的全新BJ40魔核电驱版，

相信很多人在看到BJ40这款传奇越野的名字时，一定会大吃一惊，毕竟越野能力出色和用户口碑极高的它，在越野界可是有着极为尊崇的地位。不过随着时代发展，北京越野也要与时俱进，将越野世家基因与新能源技术进行完美融合，通过魔核电驱“3X3”超级驱动方案，为这款硬派越野车型上“电”！

虽说全新BJ40魔核电驱版，在车型命名和硬派方盒子造型设计等方面，继承了传奇车型BJ40的血统，但是它在许多方面又与其有所不同，比如在最直观的车身尺寸上，全新BJ40魔核电驱版的车身长宽高分别为4790x1940x1964mm，轴距达到2760mm，比燃油版的BJ40要大了一圈，这不仅意味着全新BJ40魔核电驱版拥有的更大空间，能带来更舒适宽敞的驾乘体验，同时还坐实了“全新”的事实。

既然是带“电”了，那自然是要在科技配置方面下足功夫，因此我们可以看到全新BJ40魔核电驱版搭载的智能座舱，不仅标配有10.25英寸全液晶仪表盘、12.8英寸中控液晶大屏、12.8英寸副驾娱乐屏和高通骁龙8155芯片等科技配置，还配备支持加热、通风和按摩等功能的前排真皮座椅，以及Infinity音响系统、256色车内氛围灯和车载空气净化器等豪华配置，其座舱呈现出的科技感、智能化和豪华度，完全不逊色于同价位的新势力产品。

除此之外，全新BJ40魔核电驱版还标配有L2级智能驾驶辅助系统，包括有透明底盘、自动泊车入位、遥控泊车、循迹倒车和自动变道辅助等多项高阶智驾功能，搭配上多达20多个感知硬件，以及硬核的车身用料，不论是行驶在城区，还是外出去翻山越岭，都能最大限度上保障用户的出行安全。

看到这，相信大家一定在期待上“电”后的全新BJ40魔核电驱版，越野性能如何。

要知道相较于四平八稳的燃油版车型，全新BJ40魔核电驱版可是一头越野性能猛兽，它搭载的高功率SiC碳化硅电机，能输出综合功率403kW和峰值扭矩655N·m，电能利用效率更是高达99.5%，这也让这台重达2吨多的车型，以5.5秒的零百加速成绩，做到兼顾公路极速弹射和越野扭矩爆发的双重优势。

有了更强大的动力储备，搭配上继承了BJ40原本就优秀的越野参数，即750mm的安全涉水深度、215mm的最小离地间隙等，再加上搭载的智电全时四驱系统、瞬时动态扭矩分配和前后机械差速锁，与智电中锁组成的“越野三把锁”形成完美配合，以及达到9000N·m的恐怖轮端扭矩，也让这台车能轻松征服100%（45度）坡度，用事实打破“电驱越野不如燃油越野”和“解耦四驱非真正四驱”的思维定式，为用户带来更优的越野体验。

然而这还不算完，既然作为一款电驱车型，全新BJ40魔核电驱版还拥有低成本用车的产品优势，其通过集成式整车热控管理、驱动电机的油水复合冷却、双轴动能回收配合单踏板模式等多项技术，不仅让车辆的综合百公里油耗低至1.39L，还能实现纯电续航152km、满油满电续航1200km，就算自驾从北京开往上海也无需补能，满足用户可城可野的用车需求。

大侠车谈：总的来说，全新BJ40魔核电驱版不仅继承了BJ40的出色性能和优秀口碑，还在其基础上完成了进阶，比如更出色的智能体验、更强悍的越野性能，以及电驱独有的舒适度、静谧性、高爆发和低成本等，这也使得全新BJ40魔核电驱版成为新能源X越野的最优解！