日前,我们从互联网社交平台获得一组问界M8的无伪实车图。该车定位中大型SUV,它的车长接近5.2米,轴距也超过了3.1米,与理想L9尺寸接近,将于年内上市。
产品简介
外观设计方面,问界M8的种设计有层次感和立体感。具体来看,新车配备了不规则四边形大灯组,大灯组上部是一道贯穿式星环状LED日间行车灯,大灯组两侧到前包围两侧还设计了很犀利的导流槽,可以优化前脸的空气动力学效果。格栅内通过熏黑饰条和银色横向镀铬饰条点缀,让前脸显得更宽阔一些。值得一提的是,新车的车顶还配备了激光雷达。
侧面来看,新车采用了半隐藏式门把手设计,此外新车还采用了造型动感的多辐轮圈。结合此前报道,新车还将搭载全景天窗。车身尺寸方面,新车长宽高为5190/1999/1795mm,轴距为3105mm。
来到车尾,贯穿式尾灯和前脸呼应,让整车前后贯通。高位刹车灯融入扰流板,既美观又实用。后保险杠的镀铬饰条点缀得恰到好处,让车尾既不单调又不过于花哨。
内饰部分,问界M8延续了问界M9的设计风格,采用三联屏布局,但屏幕高度略低于M9。此外,车内还配备了华为专属音响系统、抬头显示和无线充电面板等高端配置。这样的设计使得问界M8在科技感与豪华感方面并不逊色于高端SUV。
说到问界系列的车机系统,那就不得不提华为的 HarmonyOS ,这可是它们的杀手锏。无论是系统流畅度还是功能丰富性,HarmonyOS都可以吊打不少竞品。大屏操作起来非常顺手,各种APP、导航、影音娱乐一应俱全,甚至可以把它当成移动的“智慧中枢”。
问界M8还搭载了 乾崑ADS 3.0智驾系统 ,支持L2级别的自动驾驶辅助功能,比如车道保持、自动刹车等。这些配置不仅提升了驾驶安全性,也让日常用车更轻松。
动力方面,搭载1.5T增程动力系统。其中,增程器最大功率118千瓦;还配备前后双电机,驱动电机峰值功率为前165千瓦/后227千瓦。电池方面,问界M8将提供36.019千瓦时的磷酸铁锂电池和51.975千瓦时的三元锂电池组,对应工信部WLTC工况下的纯电续航里程分别为161公里和235/240公里,馈电状态下百公里油耗为6.6升。
市场分析
问界M8定位中大型SUV,填补了问界M7和M9之间的市场空白。预计售价将在理想L8和魏牌蓝山之间,成为性价比与高配置兼备的选择。以下是问界M8与主要竞品的对比。
从车身数据上看,问界M8除了在车高度上略逊于理想L8之外都有一些优势。此外,作为一款中大型SUV,问界M8居然给到了近5米2的车长以及超过3米1的轴距,这身材确实也是比较夸张了。另外,问界M8提供5座、6座两种座椅布局,车内空间表现应该会很不错。
从动力数据来看,问界M8在功率方面都比理想L8更强一些。续航方面也是大差不差。此外,问界M8提供增程和纯电两个版本。更值得一提的是,这款车很可能搭载巨鲸800V高压电池平台。快充能力直接拉满,15分钟就能从30%充到80%,彻底告别充电焦虑。
赛力斯集团成立于1986年9月,前身为重庆小康工业集团股份有限公司,而赛力斯汽车是该集团旗下的新能源汽车品牌。依靠华为,赛力斯已成为国内领先的汽车厂商,AITO问界是赛力斯汽车的核心品牌,长期占据赛力斯汽车的绝大部分销量。
截至目前,赛力斯汽车旗下问界品牌已推出包括问界M5、问界M7、问界M9共计三款车型,价格区间覆盖20万至60万元级别。零售数据显示,2024年全年问界M7销量为19.33万辆,问界M9和问界M5销量分别为15.61万辆和3.65万辆。
问界M7和问界M9在各自细分市场的成绩都很出色,而定位在这两款车型之间的问界M8,完全有可能进一步拔高品牌的销量。尽管赛力斯暂未明确今年的销量目标,但如果问界M7和问界M9能够保持现在的销量增长态势、问界M8推出之后能够达到问界M7和问界M9的销量级别,年销量比去年成绩更好基本是“板上钉钉”。
全新岚图梦想家乾崑版搭载1个192线激光雷达、11个高清视觉感知摄像头、3个毫米波雷达及12个超声波雷达,以及环境感知与路况感知,配合ADS智能驾驶算法,可实现全目标、全场景和全天候感知。
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