AI大模型正改变汽车行业，领克能否抓住吉利与DeepSeek合作的契机？

刚开年,领克就好消息不断。先是1月份,领克汽车销量逆势增长,累计销售新车30077台,同比增长约7%,环比增长超15%。其中新能源家族销量15570台,占比约52%,喜迎开门红。近日,又传出吉利自研大模型DeepSeek抢先深度融合的消息,有望助力领克在AI智能化领域更上一层楼。

AI大模型正改变汽车行业

2024年被广泛认为是人工智能的元年,人工智能的研究与应用如雨后春笋般涌现。得益于此,2024年汽车智能化飞速发展,不管是智能座舱还是智能驾驶,都有了质变性的提升。

到2025年,AI大模型正悄然成为各家车企在智驾、智舱功能背后的底层技术博弈。数据显示,到2024年12月,已有超过283个大模型通过备案。大模型与其他模型最大的区别在于“涌现”能力,有了类人的“思维方式”。在AI加持下,新一轮智能化革命蓄势待发。

引入DeepSeek对领克的意义

当马斯克宣称特斯拉是一家人工智能公司时,一家中国通用人工智能企业也将大模型战场延伸到了汽车产业。DeepSeek的入局,或将用算法暴力撕开智能汽车的技术护城河。

目前,AI在智能座舱上的应用更多是通过语音识别、图像识别等提升感知模块的准确度。而随着多模态及大模型技术的发展,基于语音、手势控制和视觉多模态能够让智能座舱更加准确地识别用户需求和意图。2月6日,吉利汽车官宣其自研大模型与DeepSeek已完成深度融合,被业内人士称为“汽车AI的iPhone时刻”。

吉利智能汽车AI不仅能对用户的模糊意图实现精准理解,还能基于车内外场景主动分析用户潜在需求,为用户主动提供车辆控制、主动对话、售后等服务,智能交互体验将大幅提升,改写人类与钢铁机械的相处方式。领克作为吉利汽车的高端汽车品牌,很可能将优先通过DeepSeek的开源生态和低成本优势加速创新功能落地等,

在实现LYNK Flyme Auto上车后,领克的智能化已经是行业领先水平,而当完成与DeepSeek的优势融合后,领克必将会引领行业的发展,甚至成为标杆。试想一下,当用户站在一辆领克 08 EM-P旁表示有点热时,车辆会自动降下车窗,将空调切换到新风模式,座椅通风功能同步启动,仿佛已经提前判断到用户的后面几个动作,能够主动为用户提供无微不至的贴心服务,这表现就问惊喜不惊喜吧。

某新势力品牌CEO曾预言,下一个十年,AI会驱动汽车产生巨大变革,也会驱动全球范围内硬件软件产生巨变。吉利已明确提出“智能吉利2025”战略,致力于加速端到端语音交互、AI数字底盘以及高级智能驾驶等前沿AI技术的落地应用。

作为传统车企转型新能源的典范,领克肯定也不会落下脚步。借助吉利与DeepSeek战略合作的契机,未来领克在AI智能化方面的发展相信也不会让我们失望!