极氪009在亚冬会出尽风头，油车、国外品牌都out了

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比亚迪为何能行？产品和技术造就了中国销冠，彰显领军地位

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极氪009实力续航亚冬会，将绿色环保进行到底

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朋友们，过年好！我的第九次达喀尔之旅顺利完成了，今天和大家一起回忆这场让人终生难忘的旅程。

带大家逛逛我们的超高颜值车库！捷豹XJ《白话汽车》2月11日播出敬请期待！

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作为丰田MR2系列的最后一代车型，代号ZZW30的MR-S于1999年问世。这款车回归驾驶乐趣的本质，摒弃了涡轮增压发动机，将整车重量控制在1000kg以内。尽管价格更为亲民，但MR-S未能赶上最佳时机，在坚持了八年后不得不停产。

按理说，那些在城里过春节的人，都拥有一年里最爽的出行时光：路上车流量大大减少，早晚高峰不复存在，那些因拥堵而闻名的主干道也变得畅通无阻。在广州度过了三十多个春节，我当然对此深有体会，但今年出现的一个小插曲稍微改变了我的看法：春节开车固然爽，但路上却危机四伏！

第八届一诺杯高管开放麦杜国忠 “销冠”秦L DM-i，让比亚迪30周年之“敢”具像化

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作为东风公司“东方风起，科技跃迁”的战略先锋，东风猛士科技传承东风超过半个世纪的造车底蕴以及中国第一军车品牌的基因。自创立以来，东风猛士科技就坚持以用户为中心，以无与伦比的“一车一价格，一人一座驾”高端定制服务闻名于世，打造了中国顶级豪华电动越野产品矩阵。

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2024 年比亚迪在汽车圈那可是火得一塌糊涂，直接拿下中国汽车市场车企销量、品牌销量，还有全球新能源车市场销量这三个冠军，妥妥的 “三冠王”！就说 2024 年 12 月，比亚迪卖出了 51.48 万台，同比增长 49.8%，全年累计卖了 427 万多辆，同比增长 41.26%，......

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