刷了快一年存在感的周鸿祎,终于准备要“流量变现”了。
2024年,车圈的网红老板并不少。但周鸿祎肯定是最为特殊的那一个。周不仅不直接参与造车,并且连驾照都还没考下来,但这并不影响周在汽车圈内掀起一次次波澜。
周鸿祎与汽车行业最紧密的联系,是新势力品牌哪吒汽车。2021年,360集团入股哪吒汽车,持有哪吒16.5940%股权。周鸿祎也在去年多次直播宣传哪吒汽车,不过,在去年哪吒汽车“爆雷”,张勇离任后,周鸿祎也就不再提及哪吒汽车。
事实上,从一开始,周鸿祎进入车圈的真正目的,或许就不是帮助哪吒汽车。
今年1月,周鸿祎决定,将抽奖送出100辆国产新能源车,车型由网友决定。而在近期,首批奖品与开奖时间也已确定。2月12日,也就是正月十五,周鸿祎将先送出首批汽车,并已选定品牌为小鹏汽车。
周鸿祎进入车圈的真正目的,或许就在这次抽奖上。
给家人们送福利,还是低成本拉新?
此次周鸿祎送出100辆国产新能源车,参与的方式则是要下载360集团的纳米AI搜索App,并在该软件内参与。
不过,想要参与抽奖,还需要完成App中的任务。目前看,完成任务的方式有三种。最直接的方式,便是邀请好友,双方均可获得2张抽奖券;另外两种方式,则是在不同社交媒体上对该App进行宣传,也可以得到共计6张抽奖券。
抽奖券要达到10张时,才可参与抽奖。随后抽奖券越多获奖概率越高。不过,多一张抽奖券到底能增加多高的中奖率,官方并未在活动细则中详细说明。
并且,在活动细则中可以得知,此次活动持续时间将长达近一年,截止日期为今年12月31日,但会分批开奖。
这也就意味着,这场抽奖的本质,是一场用户的“内卷”。拉来的人越多,自身的中奖概率就越高,但参与抽奖的人多了,也势必会降低整体中奖概率。
反之,如果不参与“内卷”,不积极完成App内的任务并持续拉人,便会因参与人数增加与其他人中奖概率上升这两个原因,降低自身中奖概率。
当所有人都开始内卷,卷得好的,也只能将中奖概率维持在平均线水平,而卷不过的,中奖概率则会逐渐下降。
这种抽奖方式,自然也为纳米AI带来了不少新人。有数据统计显示,仅安卓渠道,该App的下载次数已经超过1300万,在苹果App Store免费App排行中排名第二,超越了字节旗下的AI软件豆包。
这也就意味着,假设该App送出均价15万元的新能源车,100辆的总成本为1500万元,平均到单次下载来说,成本可能还不足1元。
此前,曾有媒体报道,一些App通过买量方式获得用户成本极高,平均单个用户在80元到150元,而成本较低的地推模式也要数十元的成本。
相比之下,纳米AI的抽奖方式,显然成本更低且效率更高。甚至,只要周鸿祎愿意,还有可能“倒赚一笔”。
选择新能源汽车,有点“理由”
周鸿祎之所以选择新能源汽车当作成为“网红老板”的切入口,一方面原因在于这个圈子自带巨大流量。
在今年的蛇年春晚上,存在感最强的广告,除了“常青树”白酒类以外,应该就是新能源汽车。鸿蒙智行、小米、深蓝等车企的产品相继以不同形式登上了春晚的舞台。
要知道,春晚舞台上的广告,一向有“风向标”之称,而新能源汽车的热度也不必多说。据中国汽车工业协会统计的数据显示,2024年,新能源产销量均突破1200万辆,同比增长超30%。
人们对于汽车行业的关注程度前所未有,而周鸿祎也的确通过汽车打造出了不少热点事件。
去年7月,周鸿祎在体验昊铂HT时,亲自用手测试电动门的防夹功能结果惨遭夹手。此事也迅速登上热搜,尽管从评价来看褒贬不一,但着实也为昊铂带来了一波流量。
广汽埃安副总经理肖勇也在一次媒体采访会上表示,一次夹手的曝光度,能顶上昊铂几年里花大价钱的宣传。
另一方面,周鸿祎在汽车领域已经有了一定的网络影响力,想找周鸿祎合作的车企自然也就不少。在去年4月的北京车展前,周鸿祎表示将换掉迈巴赫,从而选择一辆国产新能源车。这直接令360集团楼下变成了“小车展”,多家车企均把车送到楼下,供周体验。
可以说,国产新能源汽车,既具备高价值属性,能吸引更多人来参与活动,同时还拥有很强的宣传需求,如果能带来流量,很多车企也一定愿意免费甚至“付费”送车。
这也就意味着,这次抽奖活动,只要周鸿祎愿意,凑齐100辆“赞助商”免费送来的赠品,甚至是再要点“广告费”,都没问题。
就拿首批奖品小鹏汽车来说,周鸿祎还特意发微博强调,选择小鹏的原因,是因为小鹏“不讲武德”,以往只有BBA等豪车上才配备的真皮座椅、加热按摩、智能座舱等,如今在小鹏汽车上已成为基础配置。
毕竟,360投资的哪吒汽车现在是生死存亡之际,如果100辆奖品都是哪吒汽车,最起码也能给哪吒“东山再起”多一线希望。
同时,之所以100辆车将选择不同的品牌,也令部分网友怀疑,是否因单个车企无法给出这么大的赞助,才拆分成几单来运作。此外,如果只是单纯选奖品,倒也没必要给奖品做一波宣传。
不过,这一切都是网友们的猜想。周鸿祎此前表示,选择国产新能源车,是为了繁荣经济提振消费贡献微薄之力,同时,尽力推广国产新能源车。
当然,信不信周鸿祎,那就是各位网友的自由了。
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