10万出头，就能买到大厂智驾了？！

去年车市的价格战是从春节返工后比亚迪打出“798”开始的，今年的车市竞争同样以春节返工作为起点。从实际情况来看，火热的国补一定程度上替代了车企降价，所以各家也把竞争的重点从单纯的压缩利润降价，变成了免息、零首付等促销政策。当然，光是这些促销活动肯定是不够的，所以在2月9日晚，深蓝汽车率先打响了蛇年竞争的第一枪，“全民智驾”成为了新赛道。

深蓝这场发布会可谓分量十足，除了发布全新旗舰SUV S09外，还针对在售的S05、L07、S07三款车进行了改款升级。其中，S09并没有正式上市，只是公布了车辆的内饰设计以及一些技术细节。

关于S09的外形，由于这款车在年前已经完成了工信部申报，所以我们就不多赘述了，整体看起来有点类似理想L9的味道，但细节风格更年轻一些。尺寸方面，深蓝S09的长宽高分别为5205/1996/1800mm，轴距3105mm，同样与理想L9非常接近。在此次公布的内饰部分，S09的前排采用了与理想类似的中控+副驾双15.6英寸2.5K大屏设计，驾驶员前方没有仪表盘，但是拥有一个巨大的43英寸AR-HUD抬头显示器。在座椅布局上，S09采用2+2+2的6座设计，第二排提供了21.4英寸3K娱乐屏，第二排的两张座椅均支持零重力功能，并且可以左右横向移动。值得一提的是，S09的前排中央岛台设计成了电动前后滑移结构，可以一直向后移动到第二排座椅之间，可以扩充前后排乘客不同的使用场景。在配置上，S09的中央电动岛台内也提供了10L容积的冷暖箱，可以在-6℃至50℃之间调节。在配置上，S09的前两排座椅均支持加热、通风、按摩功能。同时，S09将采用华为鸿蒙座舱系统，在智能化方面的表现值得期待。另外，S09也配备了激光雷达，将会搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，支持车位到车位的全场景智驾，并且也拥有离车泊入、泊车代驾等功能。根据之前的申报信息，深蓝S09采用1.5T增程系统，增程器拥有150马力。驱动电机部分，S09将提供单电机后驱、双电机四驱两个版本，后驱版拥有314马力，四驱版拥有492马力。电池方面，深蓝S09将使用来自宁德时代的磷酸铁锂电池，容量40.18kWh，两驱版WLTC纯电续航180km，四驱版则为170km。在底盘部分，S09采用前双叉臂、后H臂悬架结构，高配车型将搭载CDC+空气悬架。

鸿蒙座舱+乾崑智驾的组合，让深蓝S09体内的华为血统含量极高，而提供两驱版动力、全系磷酸铁锂电池，又让S09相比问界M9在性价比方面大幅领先。虽然目前官方并未公布S09的售价，但我们预测它的价格不仅会比同级竞品理想L9更低，甚至也会比低一级的理想L8等车型还要便宜。如果你的预算没到4、50万这个级别，又想获得大空间、华为满血智驾、鸿蒙座舱等体验，那么深蓝S09绝对值得期待。

关于S09的更多消息，咱们等正式上市后再聊。这次深蓝发布会的重点是“普及全民智驾”，所以对于在售的车型也都升级了智驾系统。其中，售价11.99-14.99万元的深蓝S05此次迎来了智驾方面的升级。新车全系增配了一套价值6000元的【高阶包】，在现有车型的基础上通过OTA的方式升级深蓝自研的AD PRO智驾系统，可以提供高速NOA、远程智能泊车辅助、循迹倒车、前方横向预警、前方横向紧急制动等功能。

「深蓝S7i的智驾系统」

严格意义来说，深蓝的这套AD PRO智驾就是此前S7i上那套智驾系统，只不过后来由于深蓝与华为合作，在改款的S07上搭载了华为ADS SE，所以暂时停售了搭载深蓝自研智驾的S7i车型。而此次，深蓝重新将自研的智驾量产上市，相比华为的ADS SE价格更亲民，普及到了11.99万起售的S05上。目前S05官方提供了5000元的现金优惠，并且还有额外的金融贴息等政策。再加上国补的额度，相当于用户只要10万出头的价格，就能买到标配深蓝智驾AD PRO的S05了，门槛相当低。

更重要的是，深蓝S05本身的性价比就非常高。即使是11.99万的最低配纯电版，也标配56.12kWh宁德时代磷酸铁锂电池，标配后驱和后五连杆悬架。在其它配置上，S05标配全景影像、18英寸轮圈、高阶智驾、LED大灯、15.4英寸2.5K大屏、8155芯片、热泵空调、后排出风口等配置，完全可以满足日常的使用需求。

2024年卖了接近10万台的S07如今也迎来了升级，新款车型的SKU数量从11款精简到了7款，继续提供纯电和增程版本，售价区间16.99-19.79万元。与老款相比，搭载深蓝智驾AD PRO的版本价格不变，相当于加量不加价；而搭载华为乾崑智驾ADS SE的版本则降价5000元。同时，新款S07依旧享受1.5万元的现金优惠、5000元置换补贴、金融贴息、免费充电桩等总计55000元的上市权益。新款S07的外形设计没有明显变化，依旧是运动凌厉的风格，属于是十几万新能源SUV里颜值非常吸睛的存在。即使已经推出了两年多的时间，现在看起来依旧非常时尚动感。

「深蓝L07的方向盘」

在内饰部分，新款S07换装了与S05、L07同款的三幅式平底方向盘，相比老款的两幅式设计更加时尚，使用起来也更加简单直观。在智驾部分，深蓝S07根据价位不同提供了深蓝智驾AD PRO，以及华为乾崑智驾ADS SE两个选项。两套智驾均支持高速NOA领航辅助驾驶、自动泊车、遥控泊车等功能。但是华为的ADS SE则多了自动上下匝道、离车泊入、代客泊车辅助、城区车道巡航辅助、智能信号灯识别、城区直行自主变道等功能。除了智驾的升级以及精简车型配置划分，新款S07在硬件部分也迎来了调整。首先，增程版车型换装了一台新的1.5L四缸自吸增程器，新的增程器功率从95马力提升至98马力，WLTC亏电油耗降低0.4L，CLTC综合续航从老款的1200km提升至1280km。另外，新款S07取消了采用18.99kWh中创新航磷酸铁锂电池的“125”版本，起步就是宁德时代31.73kWh磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航165km，并且全系支持3C快充。

在底盘部分，新款S07依旧采用前麦弗逊、后多连杆设计，但新款升级了避震器等部件。从官方给出的说法来看，新款S07的底盘刚性、舒适性、横摆抑制、车身姿态抑制、中高频震动隔离效果、连续颠簸车身姿态稳定性都有明显提升，这也算是补足了老款车型的一大短板。未来我们也非常期待可以拿到新款S07的试驾车，详细体验一下它的底盘和智驾表现。

新款深蓝L07全系提供6款配置，售价15.19-17.09万元，相比老款同样是加量不加价，并且可以享受最多5万元的购车福利。新款L07与S07一样，入门版增配了深蓝智驾AD PRO系统，高配则依旧提供华为乾崑智驾ADS SE，功能上与S07保持相同。在配置上，新款L07全系升级了前排双层隔音玻璃，官方表示车辆在120km/h时速下车内的噪音降低了12dB。同时，新款L07也全系增配了64色氛围灯、车载香氛、车内后视镜自动防眩目，并且车辆的标配音响从8个扬声器升级到22扬声器，总功率1000W，支持7.1.4环绕声。

在动力部分，新款L07没有变化，依旧提供1.5L增程以及纯电可选，全系后驱，并且全系标配宁德时代磷酸铁锂电池。增程版起步就是28.39kWh容量，CLTC纯电续航170km；长续航版容量35.07kWh，对应续航300km。此外，无论是纯电版还是增程版，L07全系均支持3C充电，从30%充至80%仅需15分钟。

其实深蓝选在2月9日开“全民智驾”发布会是非常有深意的，因为比亚迪在2月10日同样会召开关于普及智驾的发布会，足以说明2025年车企的竞争将不再局限于降价而是智驾平权。在过去，10万出头的家用车想要个电动座椅都难，现在甚至连高阶智驾都安排上了，果然是时代变了啊！