2月10日，比亚迪王朝重磅发布：秦、宋、元三大“国民神车”IP集体上新，全面搭载天神之眼 C – 高阶智驾三目版（DiPilot 100），一举将主流市场高阶智驾门槛拉至9万级起，真正让高阶智驾走进千家万户。从此，“国民神车”不仅是刚需的代步工具，更是智能的出行伙伴，全民智驾时代正式开启！这背后是一场行业革命——实现真正的技术平权，让好的技术人人可享！比亚迪以满满诚意和实际行动表明，中国汽车不仅是电动化的领跑者，更是智能化的领航者！
新手司机有福了！A0级纯电SUV元UP全系标配高阶智驾
作为2024年度A0级SUV销量冠军，元UP凭借全面的产品力，深得年轻首购家庭和新手用户的青睐。此次元UP智驾版更是全系标配天神之眼 C – 高阶智驾三目版（DiPilot 100），全车高达29枚传感器，真正实现“眼观六路、耳听八方”，让新手秒变老司机。
对于新手司机最头疼的“停车难”问题，元UP智驾版贴心地配备了全场景智能泊车系统。无论是拥挤小区、商场窄位、或是各种“奇葩”车位，只需一键操作，就能自动泊入/泊出，从此告别停车焦虑，开启元气新生活。
普通人也有“专职司机”！紧凑级“双雄”秦PLUS、宋Pro全面智驾
紧凑级市场是用户基数最大、需求最广泛的细分市场，A轿冠军第二代秦PLUS智驾版与A级SUV冠军宋Pro DM-i智驾版组成“双王炸”，全面配备高阶智驾功能，前者的混动车型这次还全系升级第五代DM技术。同级最强、体验最好的高阶智驾，搭配上同级最优、节能最强的混动技术，秦宋紧凑级双雄综合实力炸裂！
高快领航功能，让每天奔波在通勤路上的“打工人”也能拥有“专职司机”。智驾拨片，一拨开启，可以做到1000公里基本不用接管，刹车、变道交给系统，上下匝道自行搞定，大曲率过弯、智能避障轻松应对。遇到大车时，车辆还能自动调整安全距离，避免潜在风险。
智驾，天生就是为了安全，既不是少数人的专属，更不该受限于车型和价格。“专职司机”的加入，不仅解放了驾驶者的双手，更通过智能化的决策和精准的控制，有效降低人为操作失误带来的风险，让每一次出行都更加安心、可靠。
无智驾，不中级！秦L 、宋L定义中级车新标准
在用车需求进阶的中级车市场，追求驾乘品质的主流家庭早就有高阶智驾需求，这次比亚迪统统满足！
基于全栈自研的优势，秦宋家族率先将“高阶智驾”与“中级车”划上等号，秦L DM-i智驾版杀入9万级，宋L DM-i智驾版入门即满配，彻底打破“智驾=高价”的传统认知，开创中级车市场全民智驾新时代，从此，无智驾，不中级！
宋 L EV智驾版“加配不加价”，中、高配车型新增激光雷达，智驾体验再度进阶。
而且入手秦L DM-i智驾版、宋L DM-i智驾版、宋 L EV智驾版，享受的不只是一时的同级领先，更有后期的无限成长。目前，比亚迪已经拥有超过400万辆搭载L2及以上级别智驾系统的车辆，构建了庞大的车云数据库，接下来每个月还会新增几十万辆，这意味着这套智驾系统每天都在海量“学习”、快速迭代，系统越来越聪明，智驾越开越好开。
好技术应该人人可享，秦、宋、元三大IP共同开启全民智驾元年
作为新能源汽车行业领导者，比亚迪在新能源时代上半场一马当先，不断突破技术瓶颈，从“油电同价”到“电比油低”，引领了全民电动化的浪潮。如今，新能源时代迈入下半场，比亚迪再次成为智能化领航者，在9万级主流市场实现高阶智驾技术平权，让高阶智驾从“奢侈品”变成“必需品”，再度引领行业。
今后，高阶智驾不再是豪车的专属，2025年买车没智驾，就像手机没装AI，彻底OUT！当别人轻松享受高快领航、自动泊车、代客泊车时，你却在手忙脚乱地操作方向盘，是不是就像拿着2G手机在5G时代冲浪？科技浪潮滚滚向前，别让自己成为全民智驾时代的“古董”！
新时代的帷幕已经拉起，未来比亚迪将继续加码高阶智驾，让科技服务主流用户，让每一辆“国民神车”都将成为用户智能出行的最佳伙伴！
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别克E5是上汽通用旗下的一款中大型纯电SUV，从最新的销量数据来看，别克E5在5月份仅售出去了979辆新车，虽排名纯电中大型SUV销量榜的第7位，但实际上其实也就是在“矮子里面拔将军”。因此，面对别克E5这样的终端销量表现，厂家势必也就要通过推出新款车型来更好地解决这一问题。
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6月19日消息，据相关报道，俄罗斯汽车品牌拉达汽车，在沉寂30年之后，居然又更新了。据悉，拉达将推出一款全新的城市SUV——Azimut，将只推出汽油版本，售价约合人民币22.8万元起。
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