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官宣!1月车市销量榜单出炉 比亚迪零售排名第二 华晨宝马成“黑马”

鬼斗车 0浏览 2025-02-12 IP属地: 未知
         2月11日,乘联会正式公布2025年1月销量数据。尽管,报废更新与置换政策“双轮驱动”,但有些遗憾的是,1月车市并没有迎来“开门红”。由于春节假期以及政策过渡,1月乘用车市再次出现负增长,国产狭义乘用车零售销量为179.4万辆,同比下降12.1%。
         1月整体车市表现低迷,那么,各大汽车品牌具体销量表现如何?是跌跌不休?还是一路逆袭?关于这一点,不妨看看1月狭义乘用车零售销量排名TOP10榜单和批发销量排名TOP10榜单。
官宣!1月车市销量榜单出炉 比亚迪零售排名第二  华晨宝马成“黑马”
         从零售销量排名前十榜单上看到,吉利汽车1月全面逆袭,零售销量达到24万辆,同比大增28.2%,超越比亚迪,成为榜单上的“销冠”,吉利汽车坚持新能源+燃油车双线并进,跟其他传统车企相比,吉利新能源产品转型的速度更快一些。
         比亚迪1月零售销量达到20万辆,同比稍稍下滑,但随着新一波“智驾版”登场,比亚迪还有继续冲高的底气。一汽-大众排名第三位,1月零售销量达到13.7万辆,同比下滑15.4%,在新能源转型过程中,这一老牌德系车企正在经历成长中的“阵痛”,也在拼尽全力保住市场份额。
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        长安汽车排名第四位,1月零售销量达到12.2万辆,同比大跌37.3%,不过,长安汽车今年的势头很猛,智能,新品双双发力,预计该品牌在销量上还会有所突破。
        奇瑞汽车排名第五位,1月零售销量达到11.9万辆,同比增长12.2%,从去年开始,奇瑞不断提升产品上新速度,这是促进品牌销量增长的主要原因。
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         上汽大众排名第六位,1月零售销量达到9.9万辆,虽然没有冲进前五,但上汽大众为了打赢“塔山之战”,确实也很拼。广汽丰田和一汽丰田分别排名第七位和第八位,1月零售销量分别为6.3万辆和6万辆,还是车市中的“尖子生”。
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        上汽通用五菱排名第九位,1月零售销量达到5.9万辆,没有往日的辉煌,但还排在前十的位置上。华晨宝马算是榜单上的“黑马”,在榜单上排名第十位,1月零售销量达到5.3万辆。
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        在批发销量排名TOP10榜单上,排名第一的品牌是比亚迪汽车,1月零售销量达到29.6万辆,比亚迪在海外市场快速崛起,为销量提供新的支点,批发销量同比大增47.5%。
        奇瑞冲进前三甲,这一品牌1月批发销量达到22万辆,在海外市场,奇瑞汽车深耕多年,口碑与销量表现都很给力。现在,奇瑞国内和国外都进入高速发展期,而且,今年在智能方面增加“砝码”,全力以赴往前冲。
         特斯拉中国1月批发销量达到6.3万辆,同比下滑11.5%,在极度内卷的车市中,特斯拉产品线不算丰富,还常常被国产对手围攻,可以说,压力也是明晃晃的摆在那里。
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 鬼斗车观点:从1月销量成绩单上可以看到,中国品牌头部效应非常明显,比亚迪、吉利、奇瑞、长安,几乎堪称“四大天王”,是妥妥的实力派。然而,大众与丰田也不可小觑,作为国际级“选手”,它们依然有着再次爆发的潜力。
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