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优惠后10.99万,UNI-Z战舰版剑指星舰7探索+版,能打赢吗?

AI车时代 3111浏览 2025-02-15 IP属地: 未知

作为12万级插混SUV畅销品,吉利银河星舰7 EM-i上市之后销量迅速攀升,展现出较强的市场影响力。长安也不甘示弱,在UNI-Z新能源备受欢迎之际,于近期上新UNI-Z战舰版,其意图清晰明确,就是要提高它竞争的筹码,竞争矛头直指星舰7探索+版,那这两款车型应该如何选呢?一起来看看。


(UNI-Z战舰版)

(星舰7探索+版)


首先我们抛开产品表现来看,UNI-Z战舰版的指导价与星舰7探索+版基本相同,前者定价12.49万,后者则为12.28万,不过由于UNI-Z战舰版刚刚上市,目前厂家给出了较大力度的上新优惠,现金优惠后整车售价仅为10.99万,相比之下星舰7探索+版的平台报价并无变动,比UNI-Z战舰版贵了将近1.3万,接下来我们就来看看两款车产品力孰强孰弱。


(UNI-Z战舰版)

(星舰7探索+版)


作为主打家用场景的车型,消费者对于空间的关注度相对较高,UNI-Z战舰版有着4730*1890*1660mm的车体数据,同时轴距达到了2795mm,接近中型SUV的数据表现让车内的乘坐空间更为宽裕,而在储物方面,UNI-Z战舰版保持了相对规整的后备厢空间,常规模式下有着638L的内部容积,也方便了日常出行的行李装载。


(UNI-Z战舰版)


星舰7探索+则有着4740*1905*1685mm的车身尺寸,轴距为2755mm,在轴距参数上略弱于UNI-Z战舰版,车内空间相应变小,不过依然同级出挑,能满足日常乘坐。装载方面,星舰7探索+的后备厢常规容积为528L,同样略弱于UNI-Z战舰版,但也是同级拔尖的载物容积。


(星舰7探索+版)


除了空间之外,随着智能化的提升,消费者对这方面的需求快速提升,在智能座舱方面,UNI-Z战舰版车型配备“天域座舱”,车内配有14.6英寸的中控屏,内置OnStyle智联系统,保持了相对流畅的运行速度,同时车机内置GPS、车联网及HUAWEI Hicar手机互联,除了这些基础功能外,整车还配有Face ID 3.0人脸识别,支持授权至多5人使用,实现“刷脸”上车与同步自己的座椅位置、后视镜角度等等。


(UNI-Z战舰版)


星舰7探索+版则配有银河Flyme Auto智能座舱,中控屏尺寸同样为14.6英寸,目前吉利与魅族的合作让旗下车型的车机生态进一步完善,同时内部应用和车联生态也保持丰富,相比UNI-Z战舰版,车内创新性功能稍显不足,但足够满足日常使用。


(星舰7探索+版)


辅助驾驶方面,UNI-Z战舰版配备L2级长安智驾功能,并且UNI-Z新能源全系车型均为标配,响应了长安开启全民智驾时代的号召。这套智驾系统包含了ACC自适应巡航、车道偏离预警、前后碰撞预警及紧急制动等11项主动安全功能,保障用户平时行车的主动安全。


(UNI-Z战舰版)


星舰7探索+版同样配有L2级的辅助功能,包含了各种影像功能和主动预警系统,同时ACC自适应巡航等也有搭载,不过相比UNI-Z新能源全系标配L2级智驾功能,星舰7 EM-i只是探索+版等高配车型才有,相较之下,稍显诚意不足。


(星舰7探索+版)


最后来看看两车的动力,UNI-Z战舰版配有新蓝鲸动力系统,由1.5L发动机和数智电驱共同组成,这套系统荣获了2024年“中国心”十佳发动机及混动系统的奖项,在质量和技术方面得到权威认可,并具备7.4秒百公里加速成绩,纯电续航可达125km,可实现一周一充,日常通勤零油耗,平衡了性能与经济性。


(UNI-Z战舰版)


星舰7探索+版则搭载雷神EM-i超级电混系统,结构上同样以1.5L发动机和电机组成,这套插混系统在动力参数上调校相比UNI-Z战舰版略偏保守,但也能达到7.5秒的零百加速,同时整车纯电续航里程为120km,相比之下UNI-Z战舰版略有优势。


(星舰7探索+版)


作为两款10-12万左右颇具影响力的紧凑级SUV车型,UNI-Z战舰版和星舰7探索+版均有着较为均衡的产品实力,不过相比之下,UNI-Z战舰版在智能、空间、动力续航上小有优势,进一步提升了用车体验,如果你正在考虑一台优质的插混SUV,UNI-Z战舰版是个不错的选择。

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