优惠后10.99万，UNI-Z战舰版剑指星舰7探索+版，能打赢吗？

作为12万级插混SUV畅销品，吉利银河星舰7 EM-i上市之后销量迅速攀升，展现出较强的市场影响力。长安也不甘示弱，在UNI-Z新能源备受欢迎之际，于近期上新UNI-Z战舰版，其意图清晰明确，就是要提高它竞争的筹码，竞争矛头直指星舰7探索+版，那这两款车型应该如何选呢？一起来看看。

（UNI-Z战舰版）

（星舰7探索+版）

首先我们抛开产品表现来看，UNI-Z战舰版的指导价与星舰7探索+版基本相同，前者定价12.49万，后者则为12.28万，不过由于UNI-Z战舰版刚刚上市，目前厂家给出了较大力度的上新优惠，现金优惠后整车售价仅为10.99万，相比之下星舰7探索+版的平台报价并无变动，比UNI-Z战舰版贵了将近1.3万，接下来我们就来看看两款车产品力孰强孰弱。

（UNI-Z战舰版）

（星舰7探索+版）

作为主打家用场景的车型，消费者对于空间的关注度相对较高，UNI-Z战舰版有着4730*1890*1660mm的车体数据，同时轴距达到了2795mm，接近中型SUV的数据表现让车内的乘坐空间更为宽裕，而在储物方面，UNI-Z战舰版保持了相对规整的后备厢空间，常规模式下有着638L的内部容积，也方便了日常出行的行李装载。

（UNI-Z战舰版）

星舰7探索+则有着4740*1905*1685mm的车身尺寸，轴距为2755mm，在轴距参数上略弱于UNI-Z战舰版，车内空间相应变小，不过依然同级出挑，能满足日常乘坐。装载方面，星舰7探索+的后备厢常规容积为528L，同样略弱于UNI-Z战舰版，但也是同级拔尖的载物容积。

（星舰7探索+版）

除了空间之外，随着智能化的提升，消费者对这方面的需求快速提升，在智能座舱方面，UNI-Z战舰版车型配备“天域座舱”，车内配有14.6英寸的中控屏，内置OnStyle智联系统，保持了相对流畅的运行速度，同时车机内置GPS、车联网及HUAWEI Hicar手机互联，除了这些基础功能外，整车还配有Face ID 3.0人脸识别，支持授权至多5人使用，实现“刷脸”上车与同步自己的座椅位置、后视镜角度等等。

（UNI-Z战舰版）

星舰7探索+版则配有银河Flyme Auto智能座舱，中控屏尺寸同样为14.6英寸，目前吉利与魅族的合作让旗下车型的车机生态进一步完善，同时内部应用和车联生态也保持丰富，相比UNI-Z战舰版，车内创新性功能稍显不足，但足够满足日常使用。

（星舰7探索+版）

辅助驾驶方面，UNI-Z战舰版配备L2级长安智驾功能，并且UNI-Z新能源全系车型均为标配，响应了长安开启全民智驾时代的号召。这套智驾系统包含了ACC自适应巡航、车道偏离预警、前后碰撞预警及紧急制动等11项主动安全功能，保障用户平时行车的主动安全。

（UNI-Z战舰版）

星舰7探索+版同样配有L2级的辅助功能，包含了各种影像功能和主动预警系统，同时ACC自适应巡航等也有搭载，不过相比UNI-Z新能源全系标配L2级智驾功能，星舰7 EM-i只是探索+版等高配车型才有，相较之下，稍显诚意不足。

（星舰7探索+版）

最后来看看两车的动力，UNI-Z战舰版配有新蓝鲸动力系统，由1.5L发动机和数智电驱共同组成，这套系统荣获了2024年“中国心”十佳发动机及混动系统的奖项，在质量和技术方面得到权威认可，并具备7.4秒百公里加速成绩，纯电续航可达125km，可实现一周一充，日常通勤零油耗，平衡了性能与经济性。

（UNI-Z战舰版）

星舰7探索+版则搭载雷神EM-i超级电混系统，结构上同样以1.5L发动机和电机组成，这套插混系统在动力参数上调校相比UNI-Z战舰版略偏保守，但也能达到7.5秒的零百加速，同时整车纯电续航里程为120km，相比之下UNI-Z战舰版略有优势。

（星舰7探索+版）

作为两款10-12万左右颇具影响力的紧凑级SUV车型，UNI-Z战舰版和星舰7探索+版均有着较为均衡的产品实力，不过相比之下，UNI-Z战舰版在智能、空间、动力续航上小有优势，进一步提升了用车体验，如果你正在考虑一台优质的插混SUV，UNI-Z战舰版是个不错的选择。