日前,吉利银河L7推出了2025款车型,提供4款配置,售价区间为11.58万-14.88万,其中有三款配置搭载EM-i动力,售价区间为11.58万-13.58万,有一款配置搭载此前那套1.5T组合3DHT的动力,售价为14.88万。与老款相比,新车最主要的变化就是搭载了全新的EM-i动力,这也是2025款银河L7的主销动力。
早些时候,吉利银河推出了银河星舰7 EM-i,与银河L7 EM-i尺寸接近,售价接近,就连搭载的动力系统都几乎一致。那么问题来了,星舰7 EM-i和银河L7 EM-i有什么区别,二者又该怎么选呢?
从技术的角度来看,星舰7 EM-i就是银河L7 EM-i的新款。为什么这么说呢?因为前几天上市的银河L6 EM-i相比老款,除了换装全新的动力总成,还用上了最新的家族化内饰设计,外观部分也有部分调整。
银河L6 EM-i所使用的家族化内饰设计与星舰7 EM-i的内饰设计相同,因此二者属于同一代车型。那为什么有了星舰7 EM-i还要推出2025款银河L7 EM-i呢?因为吉利银河分网销售,银河L7 EM-i属于一网,星舰7 EM-i属于二网。
虽然存在设计上的代差,但银河L7 EM-i和星舰7 EM-i的产品力表现差距并不大。
车身尺寸方面,银河L7 EM-i的长宽高分别为4710*1905*1685mm,轴距为2785mm,除了车身长度比老款长了10mm,其他尺寸与老款保持一致。
星舰7 EM-i的长宽高分别为4740*1905*1685mm,轴距为2755mm。星舰7 EM-i的车身长度比银河L7 EM-i多了30mm,但轴距短了30mm,可见二者的轴长比差距较大,但总体来看属于同一规格。因为二者的车身宽度和高度都是完全一致的。
动力系统方面,两款车搭载的是相同的动力总成,其核心都是那台热效率为46.5%的1.5L发动机,采用单挡DHT的结构,驱动电机的参数也是完全一致的,都是最大马力218匹,最大扭矩262牛·米。
不同之处在于两车搭载的电池容量,星舰7 EM-i提供两款电池,容量分别为8.5kWh和19.09kWh,对应的CLTC工况纯电续航里程为55km和120km,银河L7 EM-i仅提供容量为18.4kWh的一款电池,CLTC工况纯电续航里程为115km。
智能车机方面,星舰7 EM-i搭载的是横屏版的车机大屏,其屏幕尺寸为14.6英寸,内置一套在吉利系新车中普及率非常高的Flyme AUTO车机系统。
银河L7 EM-i的车机屏幕布局与老款保持一致,其中控大屏为一块尺寸为13.2英寸的竖屏,虽然屏幕没改,但它也将系统升级为了Flyme AUTO,这也是比较少见的使用竖屏显示的Flyme AUTO。
同时,它也保留了16.2英寸的副驾驶娱乐屏,除了最低配的其余三款配置都搭载了这块屏幕,副驾驶娱乐屏也带来一个坏处,就是没有了手套箱的储物空间。
核心配置方面,两车也没有明显的区别,比如二者都提供了最大3.3kW的外放电,高配车车型都提供了L2级智能驾驶辅助,都提供了可开启的全景天窗,顶配车型的前排座椅都提供了座椅通风、加热和按摩,悬架结构也都是前麦弗逊后双叉臂。
不过,银河L7 EM-i多了一个配置,就是全系标配的副驾女王座椅,这或许就是它比配置相当的星舰7 EM-i贵了3千元的原因。
写在最后
经过以上对比,我们可以判断,不管是站在技术角度还是日常用车角度,星舰7 EM-i和银河L7 EM-i都几乎一致,二者甚至有着几乎相同的定价,银河L7 EM-i贵出的3千元也主要是因为提供了副驾女王座椅。但在选车的时候,还是有足够的细节可以对两车进行区分。首先是银河L7 EM-i没有低续航的版本,若你只需要低续航版本,那么星舰7 EM-i就是唯一的选择,并且它的价格也更低,最低配价格为9.98万;然后是若需要女王副驾,则只有银河L7 EM-i可选,另外,两车的长续航版除了电池容量有一些差距,电池的生产商也不同。银河L7 EM-i的电池来自宁德时代,星舰7 EM-i的电池来自蜂巢能源,再加上二者差了5km的纯电续航里程,你都可以根据自己的需求,再进行决定。不过,我个人觉得,银河L7 EM-i完全没有推出的必要,除了给消费者造成更多的选择困难,就没别的用处了。
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