豹5智驾版上市：比亚迪联手华为打造智能硬派新标杆

2月21日，比亚迪旗下新能源个性品牌方程豹正式推出豹5智驾版，以“天神之眼”与“乾崑智驾”双智驾系统为核心，融合DMO电驱越野平台、云辇-P液压悬架等尖端技术，宣告硬派SUV正式迈入“智能平权”时代。新车共推出4款配置，售价23.98万-32.98万元，凭借“智驾全场景覆盖+电驱越野颠覆性体验”的双重突破，成为2025年开年广受关注的智能硬派车型。

作为方程豹品牌的首发车型，豹5自亮相以来便以“豹力美学”设计语言圈粉无数。智驾版在保留电流环绕式大灯、分体式前脸和宽体车身等经典元素的基础上，进一步强化科技属性：车侧装饰件集成智驾摄像头，车顶激光雷达与车身线条巧妙融合，配合同色高亮保险杠、轮眉和侧裙，既延续了硬派越野的力量感，又增添了都市SUV的精致感。

内饰方面，豹5智驾版被称为“比亚迪集团最美座舱”并非虚名。新车在保留原版120余项配置的基础上，新增后排通风/加热、电动方向盘调节、副驾一键放倒等功能，搭配Nappa真皮座椅和18扬声器帝瓦雷音响系统，将硬派越野的粗犷与豪华轿车的舒适性融为一体。而4.5L冷暖冰箱、12.3英寸副驾娱乐屏等配置，更让“冰箱彩电大沙发”从新势力标签升级为硬派SUV的标配。

作为全球首款同时搭载比亚迪“天神之眼”与华为“乾崑智驾ADS 3.0”的车型，方程豹豹5的两大系统分工明确： 比亚迪“天神之眼”主打全天候AEB自动紧急制动，通过多传感器融合实现复杂路况下的主动避险， 华为ADS 3.0依托全向防碰撞系统CAS 3.0，支持城区/高速NOA、自动泊车、远程召唤等高阶功能，实现“上车自己开，下车自己停”。

实际场景中，双系统协同工作可覆盖99%的国内道路场景。无论是城市拥堵路段的“加塞博弈”，还是非铺装路面的障碍识别，豹5智驾版均能快速响应。对硬派SUV用户而言，这意味着长途穿越时可大幅降低驾驶疲劳，城市通勤时又能彻底告别停车焦虑。

而在安全领域，豹5智驾版祭出三重杀手锏：一、主动安全：双智驾系统构建的“双AEB”机制，可识别行人、车辆、动物甚至异形障碍物，最高刹停时速提升至130km/h；二、被动安全：非承载式车身+笼式座舱设计形成多重闭环结构，车顶静压强度达到13吨，远超行业平均水平。豹5就是一个能移动的安心的家，13吨的车顶静压实力亦在极端翻滚下守护全场景安全；三、电池安全：自研刀片电池通过针刺测试，底部5层防护结构抗冲击能力超国标10倍，CTC电池底盘一体化技术更将电池包变为结构件，实现50:50轴荷比，降低侧翻风险。

2024年，豹5以全年销量破8万辆的成绩登顶新能源硬派越野市场， 此次智驾版的推出，进一步巩固了豹5“宜家宜野”的定位。方程豹官方透露，非智驾版用户也可通过OTA升级部分AI座舱功能，这既是对老车主的诚意回馈，也凸显比亚迪智能化技术的延展性。

车市麻辣烫

从DMO电驱平台到双智驾系统，豹5智驾版的进化印证了比亚迪“用技术解决需求对立”的理念——通过电驱化降低越野门槛，通过智能化拓展使用场景，最终让硬派SUV从“小众玩具”变为“家庭刚需”。随着豹5持续领跑细分市场，中国汽车品牌正在改写全球硬派越野的竞争规则：技术平权，才是真正的豪华平权。

目前，豹5智驾版已开启全国交付，这款“能文能武”的智能硬派能否在2025年续写销冠神话？市场即将给出答案。