来了来了，人民需要什么，五菱就造什么！如果说自主品牌新能源第一款现象级的产品是什么，那么宏光MINIEV不需要有争议点吧？看看现在市面上有多少这类型的车就知道宏光MINIEV的含金量了，很多人甚至口头的上直接就会说“五菱MINI”。
目前宏光 MINIEV 家族累计销量已经超过150 万台，如此恐怖的体谅，也是时候迎来2.0了，或者我们俗称大改也行。五菱在结合了大量的市场需求后，给出的大改是宏光 MINIEV 四门版，对的，你没有听错，四门四座。
宏光MINIEV作为“新能源代步车领导者”其实是五菱品牌端长期坚持与用户双向奔赴的结果，你看看从诞生之初就有多少改装、改色、装饰、精装案例就知道了，甚至你能在改装车展看到宏光MINIEV，可想而知什么地位。这次五菱在厦门方特给成年人办了一场派对，坦白说跟宏光 MINIEV 四门版契合度相当高。
宏光 MINIEV 四门版的轴距达到 2,190mm，车长为3,256mm，算是承袭了好看、好开、好停、好省的家族基因，有个细节是前门门槛相比两门车型降低了39mm，前排进出头部空间加大了24mm以上，后排车窗是可以单独开关(电动的）的，所以这个四门版是“正经”四门版，不是有的人以为的随便改个外观硬加两门的“改款”。我在最早体验宏光MINIEV时最大的愿景也实现了，宏光 MINIEV 四门版的前排坐姿调低了 29mm，掌声！！！！！！！
很多人关心得房率，整车的横向空间和纵向空间有效利用率（横向：79%；纵向：68%）。
还有人关心后备厢，容积123L，后排座椅放倒后，后备厢空间可拓展打破 745L，官方数据显示可以放下 1 个32 寸、1 个 28 寸、2 个 24 寸行李箱外加 2 箱听装啤酒箱的超大空间，这点需要有点生活经验才会喜极而泣，听懂掌声。
经历过这么多的版本，甚至有过敞篷，其实还是糖果色最为Q弹贴切是吧，包括名字：膨膨蓝、泡泡绿、甜甜咖。外观造型上颜色如果是吸睛第一标准，那么比例就是重中之重，两者关系就是穿搭与身材的关系，宏光 MINIEV 四门版轮轴比有3倍，整车轴长比为 0.6，宽高比为 0.9，轮高比为 0.35，单字：6。
内饰设计堪称彩蛋级别的是全新设计的灵动岛式中央扶手，据说灵感源自猫爪，换挡旋钮的棕色区域按照按照“猫爪肉垫”（样式）做的（网友：家人们谁懂啊）
智能配置上：远程操作功能（手机APP）、支持无感进入/锁车、无感启动、Autohold+电子手刹、智能上下电
价格：4.48万-5.08万
还真的就是人民需要什么，五菱就造什么。
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