上来就送3M太阳膜一份，吉利星愿优惠加大，真香？

其实今天的小型代步车市场竞争依旧激烈，吉利星愿上市没多久以后，销量曾与特斯拉Model Y正面抗衡的比亚迪海鸥便“退位让贤”。参考2025年1月份的小型车细分市场销量数据，吉利星愿当月售出28146辆，比亚迪海鸥售出18171辆，差距还是蛮大的。想来其背后的核心原因还是因为星愿尺寸更大、配置也打到了很多年轻用户的心坎上。但目前来看，吉利星愿似乎并不想放松，因为海鸥智驾版的带来，它的“危机感”不约而至，所以还要加大终端优惠的力度。

这不，吉利星愿当前指导价为6.98-9.88万元，在尺寸体量和空间都占上风的基础上，新增截止到2月28日的大定权益，其中包括：限时赠送价值2288元3M太阳膜；限时享不限品牌3000元置换补贴；限时免费享至高5000元配置；限时享至高价值4000元金融补贴；首任车主一年内赠送价值3330元充电桩和安装服务、非运营车主享受三电终身质保整车6年或15万公里质保。

在这“一套组合拳”下来，能够给吉利星愿的目标消费群体省下一些必要的花费支出。不过，对于在乎智驾体验的朋友来说，星愿在日常智能驾驶辅助体验方面有“捉襟见肘”的感受。特别是对于预算有限，还想要体验高阶智驾的年轻家庭用户而言，同样的预算，7.88万元可以在比亚迪海鸥智驾版 305KM自由版车型上实现90%以上的车位离车泊入，虽说305公里的纯电续航用于长途出行不太现实，但偶尔去个附近城市，走在高速路上还能体验一下匝道自动驶出（入）、高速路段导航辅助驾驶、自动变道辅助等功能，真的还是蛮不错的。

反观价位相当的2025款吉利星愿310KM梦想版，售价也来到了7.78万元，基础的感知硬件配置相差较大，只提供后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等基础配置，在日常驾驶中更依赖驾驶者的技术水平。还是以上述两款价格相近的次低配车型为例，星愿采用后置后驱电机布局，后悬挂形式为多连杆独悬，在操控灵活性方面好于海鸥，另增加了侧安全气囊、二排座椅4/6比例放倒、副驾驶区域语音唤醒等配置。座舱智能化方面，星愿全系搭载14.6英寸中控屏，内置Flyme Auto车机系统，在UI界面美观程度、操纵流畅性、动画效果细腻度等方面，要好于DiLink系统，这些可能更讨好年轻人。

而回到年轻家庭用户比较关注的空间舒适性方面，吉利星愿也是靠谱的，长宽高对应4135x1805x1570mm，轴距2650mm。作为对比，海鸥的长宽高为3780x1715x1540mm，轴距2500mm。通过比较不难发现，星愿的三围尺寸更优秀，通过实际体验对比来看也确实如此，以我1米77的身高来看，将前排主驾驶座椅均调节到最低位置的时候，坐在星愿的主驾驶后方，腿部空间大概剩余2拳，而同样的操作下来，在海鸥的后排为1拳半左右的空间。

此外，得益于后置电机布局，星愿引擎盖下方还配置了容积70升的前备箱，而海鸥作为前驱车并没有这类设计，同时星愿后排座椅放倒后内部空间可达1320升，而海鸥的后备箱拓展容积为930升，差别还是有的。如果是更在意空间的话，建议考虑星愿，而若比较在乎智驾新鲜感，那么海鸥也是不错的选择。

结语

有一说一，现如今吉利星愿即使不在终端优惠上面做文章，其产品力的表现也是不逊于比亚迪海鸥的，而如今厂商给到这么多优惠权益后，其实新车性价比是有明显提升的。再加上新车全系都支持快充，后排空间表现也非常契合现在年轻用户的购车需求，此外还可以叠加国补或地补，整体的产品力值得好好揣摩一下。大家觉得吉利星愿这款车性价比怎么样？欢迎回复讨论。