20万左右的购车预算 为什么小鹏P7+是消费者难以绕开的选择？

要说最近这段时间表现得好的品牌，我相信小鹏汽车必然是其中之一，自从MONA M03和P7+两款车型陆续投放市场后，其市场表现可谓稳步上升。以1月份为例，品牌单月交付量达到30350台，同比增长高达268%。其中，表现最为出色的车型当属小鹏P7+，作为品牌全新推出的产品，上市仅3个月，交付量便突破了3万台，相信大家也颇感好奇，小鹏P7+为何能成为众多消费者在20万元购车预算区间内难以绕开的选择？

1、小鹏P7+的外观足够好看

作为小鹏汽车旗下全新的产品，小鹏P7+也采用了全新的家族式设计语言，像贯穿式日行灯、贯穿式尾灯、无边框车门、隐藏式门把手、运动轮毂、宽体、掀背、扰流板等当下主流的配置，它都统统给你配备齐全，但与其他千篇一律的新能源产品不同，小鹏旗下的产品在设计方面依然保持着相当高的辨识度，整车看起来十分犀利运动。

而且小鹏P7+的尺寸达到了5056/1937/1512mm，轴距为3000mm，定位是一台中大型轿车，在尺寸方面与我们熟悉的“56E”相当，花更少的钱办更大的事，这就很有性价比了。

2、小鹏P7+的乘坐空间很宽敞

溜背式的造型是当前大部分新能源产品的主流设计，但这也牺牲了后排头部空间，导致整体的体验感不佳，所以加高车顶也是很多厂商的解决方案，不过此举会让整个车侧看起来更加厚重，看起来就像SUV一样，这也是小鹏P7+使用了悬浮车顶+双尾翼设计的原因，从视觉上削减了车身的厚重感，同时也使用了超薄的800V电池包，进一步降低车内地板高度。

如此一来，也让整车保持轿跑造型的同时，也能够提供足够的乘坐空间，所以当你坐进小鹏P7+的后排，第一感觉就是十分宽敞舒适，能给人留下良好的第一印象。

另外，小鹏P7+采用了掀背式的尾门设计，在保证空间的前提下也能够提供725L的后备厢空间，倘若将后排座椅放倒，则可扩容至2221L，这样的表现对于家庭出行也非常实用。

3、小鹏P7+的配置十分丰富

目前新车共有3个车型版本在售，其售价区间分别为18.68万、19.88万、21.88万元，就如同开篇所提及，它的价格比同定位的燃油产品要便宜得多，而且在功能配置方面，小鹏P7+也直接做到了一视同仁，比如7个安全气囊、云感舒适座椅、前排座椅通风/加热/按摩、方向盘加热、15.6英寸2.5K触控大屏、60W无线充电、后排8英寸液晶屏、第二排座椅电动调节/加热/通风/按摩、后排小桌板、20喇叭音响系统等一大堆配置，单论配置水平来说小鹏P7+就已经不弱于任何卖三四十万的产品。所以对大部分消费者而言，选择最低配的入门版本其实已经足够使用

3、通勤成本更有优势

小鹏P7+主要倾向于家庭使用，所以该车也仅配备了单电机后驱版本，并提供180kW和230kW两种电机功率，不过该车的扭矩都为450N·m，对应的百公里加速时间为6.9s和5.9s，这样的参数表现已经赢过不少主流的2.0T发动机，而得益于电机响应快、扭矩大的特点，也会让整体的动力输出不仅变得更加迅速，而且还特平顺，这也是很多年轻人开了就不想再开回油车的原因。

另外，很多朋友选择电车的原因是后期用车成本低，以主流的燃油中大型轿车而言，至少需要加95号汽油（8.29元左右），其综合百公里油耗基本也在8L—12L左右，取个中位数计算，每百公里的油耗成本也得在80-100元左右，相比之下，新能源车百公里15kWh的电耗成本也只是7.5元左右，连十分之一都不到，而且还是跑得越多省得越多，优势是非常明显。

不过也正因电价过于低廉，“电耗水平”一直以来都是消费者在选择时容易忽视的地方，这也导致了很多厂商会直接选择一力降十会的方式，只需要选择“更大”的电池包就能够轻松解决续航问题，而电动车的关键竞争力体现在其平台架构与三电系统上，技术的高低直接反映了企业的技术储备的深厚程度。而百公里电耗更低的电动车，则表明三电系统的技术优势更为突出，简单来说就是代表技术更加先进。

比如业内公认标杆的特斯拉，在电耗水平方面的表现就特别出色，而相比之下，根据版本不同，小鹏P7+的百公里电耗水平也在11.4-12.6kWh区间，同样达到了一个十分优秀的水平，所以像小鹏P7+仅配备了60.7kWh和76.3kWh两种容量的电池，但依然可以提供615/700/725km的CLTC续航里程，这也是实力的一种体现，而熟悉小鹏汽车的朋友都知道，旗下产品的续航“达成率”都很高，用起来还是比较放心的。

4、小鹏的图灵AI高阶智驾用起来很省心

智驾系统也是很多年轻消费者选择新能源产品的主要原因，由于整车电器系统的底层架构与传统汽油车不同，新能源产品在智驾方面的体验会更出色，而小鹏汽车在该领域也是第一梯队的水平，像最新推出的图灵AI高阶智驾系统亦受到消费者高度评价。

在硬件配置方面，该系统采用了全栈自研的AI鹰眼智驾感知方案，搭载了双Orin-X智驾芯片，算力高达508TOPS，并配备26个感知硬件。无论是在暗光、逆光还是夜视场景，都有很不错的表现，尤其是在最新的AI天玑5.4.0系统，在端到端大模型技术的加持下，它就像是老司机一样，能轻松帮你应付各种各样复杂的路况。

而更难得的是，在小鹏P7+上也直接全系标配，并没有任何“额外”功能的收费，单纯这一点就比其他品牌要有良心的得多。

写到最后

综合产品的各方面的产品亮点来看，可以发现小鹏P7+确实是一款诚意满满的产品，无论是在性能、续航还是智能驾驶系统上，都展现出了不俗的实力，而且在细节处理和用户体验上也下足了功夫，考虑到用户的多样化需求，也提供极其丰富的配置水平，这也让它在20万元左右的这个价格区间中具备了较高的性价比。

同时，小鹏汽车还推出了“5年0利息0首付0手续费” 金融政策，配合上“购车/置换/报废”等补贴优惠政策，也使得它的购车门槛进一步下探，综合所有的购车因素来看，在20万元以内的价格区间中，小鹏P7+确实是一款值得推荐的车型。