关于日产和本田合并谈判崩了这事，其实也挺好的，毕竟是两大日系汽车品牌，合并谈判的前提是利益均摊，所以还是那句话，日产的新能源进程还得靠自己，虽然在中国市场的未来道阻且长，竞争对手多且繁，但开始就好。
日前，东风日产召开了最新的技术发布会，其中最重要的就是全新车型东风日产N7正式亮相，按照官方的计划，新车预计在4月18日开启预售，大概率就是上海车展期间。
其中东风日产发布了全新天演架构，延续日产聆风的三电技术，增强电池电芯的核心技术，支持400V和800V高压平台，将电驱系统整合一体。
该架构不仅支持轿车和SUV，同时能兼容纯电/插混/增程式，以及两驱/四驱多种形式动力。
而全新东风日产N7就是基于该架构的首款新车，定位于纯电中大型轿车，全新的外观造型已经褪去天籁一般的油腻感，分体式灯组，贯穿式灯带，搭配隐藏式门把手和密辐式的镀铬轮毂，简单且高级。
尺寸方面，新车长度4930mm，宽度1895mm，高度1487mm，轴距2915mm，简直就是比亚迪汉EV的强力竞争对手。
除此之外，新车还会有AI零压云毯座椅的大沙发、端到端的高阶智驾、全域防晕车技术等等，安全又好开。
最后：根据东风日产高管表示，东风日产N7的售价会保持在20万元以内，如此，真有点合资新能源破局的架势了。
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