聊聊凡尔赛C5 X，家用实用，全系1.6T引擎+8AT，动力线性超平稳！

随着电动汽车在市场上一路高歌猛进，法系车的存在感愈发稀薄，消费者在挑选座驾时，甚少将其纳入考虑范围。尽管法系车在中国的销量成绩不尽人意，可其产品实力却不该被忽视。今天，我们聚焦雪铁龙的凡尔赛C5 X，这款中型合资轿车官方指导价为14.37-18.67万元，从多个方面考量，它相对比较契合家庭日常出行的各类需求。

在动力层次上，凡尔赛C5 X它全系配备1.6T涡轮增压发动机，与8速手自一体变速箱默契配合。该发动机可迸发129千瓦的最大功率，以及250牛·米的峰值扭矩。这样的动力参数，在同级别车型里不算突出，但用于日常家用与普通驾驶场景，完全能够胜任。两者配合比较默契，动力输出呈现出线性特质，涡轮迟滞现象几乎难以察觉。这不仅让驾驶操作变得轻松简单，对车内乘客而言，也减少了因动力突变带来的颠簸不适，无论是长途跋涉还是日常通勤，都能享受平稳舒适的驾乘体验。日常跟车时，驾驶者能精准把控车速，避免频繁启停；长途驾驶时，也能降低疲劳感。

在燃油经济性上，其WLTC综合油耗为6.44L/100km，在中型轿车中表现出色，能帮车主节省不少油费。不过，它也有短板，低扭输出欠佳。当车辆满载或爬坡，需要较大扭矩时，问题就会暴露。像在地下停车场满载上坡，需深踩油门，转速拉高后动力才缓缓输出，且发动机噪音变大，动力输出迟缓，在复杂路况下，影响了车辆的通过性与驾驶便捷性。

凡尔赛C5 X的内饰主打简洁大方的风格，以深色系为主调，为驾乘者营造出沉稳且放松的环境。其环抱式设计经典实用，电子挡杆的应用让传统挡杆区域变得简洁有序。车内大量运用软性材质，带来惬意触感，提升内饰整体质感。细节处的精致缝线工艺，巧妙营造出更为浓郁的豪华氛围。新颖时尚的空调出风口搭配镀铬装饰条，调节便捷。氛围灯也独具特色，可随驾驶模式及个人喜好变换，营造出温馨浪漫的氛围。

车内12英寸悬浮式中控屏操作流畅，界面简洁明了，菜单布局合理，各类常用功能触手可及，还支持手机互联，方便驾驶者调用手机里的导航、音乐等应用。此外，车内诸多细节尽显人性化，大量软性材质包裹的中控台、车门内饰板和扶手，有效避免磕碰不适；车内储物空间十分丰富，设有前排杯架、扶手箱，后排也配备中央扶手与杯架，能充分满足乘客放置各类物品的需求。

后备箱容积达545L，开口大且门槛低，搬运大件物品轻松，后排座椅一键放倒后可形成1640L的全平空间，满足各类出行场景。分区自动空调能精准调节不同区域温度，提升舒适度。然而，这款车也存在不足。部分实用配置仅在高配车型才有，预算有限的消费者难以企及，增加了购车成本。新车内饰异味明显，且异味消散缓慢，长时间残留，不仅影响驾乘体验，还可能危害健康，对气味敏感的消费者不太友好。

在外观造型上，凡尔赛C5 X大胆革新，跨越轿车、SUV、旅行车的传统边界，把轿车的优雅、SUV的通过性、旅行车的实用空间集于一身，塑造出别具一格的跨界样式。这种独特融合设计，满足了消费者对个性化的追求。前脸部分，上方细长的LED日行灯与中央镀铬饰条相连，构成辨识度较高的“X”型元素，科技感与未来感十足。配合大尺寸点阵式进气格栅与醒目的品牌标识，精致又大气。

车身侧面，车门镀铬装饰条与悬浮式车顶，在光影下营造出丰富视觉效果。车尾处，贯穿式“X”型尾灯与前脸呼应，掀背式尾门开口大，方便装载物品。不过，对于偏好传统、追求稳重风格的消费者而言，凡尔赛C5 X的跨界造型显得过于张扬，难以符合他们的审美，在这方面有着一定的影响力。

综上所述，凡尔赛C5 X凭借独特外观、舒适内饰、良好燃油经济性及线性动力输出，在家庭用车领域有一定优势。但低扭欠佳、配置不均、异味重等问题限制其发展。若能改进这些短板，优化产品，有望赢得更多消费者的认可。