东风日产高阶智驾战略起航，N7开创行业新风尚先河

在汽车的江湖里，暖心互动不断上演。小米SU7 Ultra上市后火爆异常，成为众人瞩目的焦点。2月28日，东风日产犹如一位和蔼且有风度的老大哥，在回忆往昔辉煌岁月之际，发博祝贺小米：“纽博格林，让我们一战成名。十二年前是我，GT-R；十二年后是你，SU7 Ultra；致敬这个电的时代！”这番话，酷劲十足。小米汽车也毫不逊色，迅速回应“感谢新时代，一起向前！”这就如同长跑赛场上，大家都朝着电动化的终点全力冲刺，东风日产和小米汽车不仅没有相互使绊子，反而互相加油，如此有风度，相信汽车行业必将迎来更蓬勃的发展。

前段时间，长安、比亚迪先后宣布开启智驾普及元年，这无疑为智驾领域的竞争添了一把火，让这片市场的角逐愈发激烈。就在 2025 年 3 月 1 日，“NI 好——东风日产最家技术发布会”在广州长隆盛大举行。作为东风日产新能源技术首秀，本次发布会以“最家”为主题，集中展示了品牌在新能源转型过程中的创新成果，正式宣告东风日产入局高阶智驾领域，首发搭载行业领先的端到端智驾大模型，向世人展示了其在新能源及智能化领域的强大实力。

在本次发布会上，东风日产集中展示了在“GLOCAL”全新开发模式下的最新技术突破与研发成果。其中，东风日产全栈自研的全新新能源天演架构及其平台、三电、智驾、座舱四大板块的核心技术尤为引人注目。基于中国家庭的用车需求，该架构下的 60 项行业领先技术，致力于为用户打造极致安心、舒适、智能的家。

智能驾驶无疑是此次技术展示的核心亮点之一。东风日产基于 Momenta 的一段式端到端高阶智驾系统，将在 N7 上全球首发。该系统基于 Momenta 5.0 架构下的最新一代智驾大模型，在多个维度展现出了强大的优势。

在安全性方面，超过 1 万个大项的实车测试项目，覆盖全国从雪原到海岛、35 万公里的泛化路试，为用户的出行安全提供了坚实保障。

在拟人化方面，基于端到端大模型，东风日产智驾能像老司机一样开车，智能变道、通勤效率大幅提升，跟车、超车、过匝道等操作样样精通。在舒适性方面，将智驾功能与底盘全面融合，在超车、减速、变道等操作时，智能底盘提前作动，减少车身晃动。

在具体智驾场景方面。高速 NOA 能轻松处理汇入主路、避让大车、大曲率弯道等基础场景，还能挑战施工路段绕行、自主过 ETC 等复杂场景。

智能泊车也是东风日产智驾技术的一大亮点。对于普通、大角度、断头路车位、逆向限位器水平车位，泊车成功率和效率都优于行业平均水平。对于机械车位、极限窄车位，还能自动折叠后视镜，智能预留下车空间。此外，离车自动泊入功能和记忆代客泊车功能，让用户一键无忧。

作为东风日产全力打造的诚意之作，东风日产 N7 智驾、智舱系统全面进阶，智能化水平跻身行业第一梯队，其技术、舒适豪华体验等方面完全颠覆以往车型。东风日产 N7 是合资率先搭载高阶智驾，它让更多家庭体验到高阶智驾的便捷与乐趣，将对行业格局产生里程碑式的积极影响，开启全民智驾时代，真正做到入门即智驾，全国都好开。据悉，东风日产 N7 即将在 4 月份预售，预售区间将在 16 - 18 万元，最近有换购新车打算的朋友，可以关注东风日产最新动态。