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首破百万!吉利Flyme Auto靠什么抢走智能座舱C位?

风车雷行 1199浏览 2025-06-06 IP属地: 未知

智能汽车赛道风云突变——截至5月13日,吉利Flyme Auto智能座舱用户数突破103万,成为华为、小米、魅族三大生态阵营中首个跨过百万门槛的选手。这不仅改写了“华小魅”三足鼎立的格局,更让行业看到:当车机系统不再只是“大号平板”,真正打通手机与汽车生态时,百万车主会用方向盘投出真实一票。

首破百万!吉利Flyme Auto靠什么抢走智能座舱C位?


不同于传统车机“买车即绑定”的被动选择,Flyme Auto用户中45%来自老车主的OTA升级。这意味着,银河L6、L7车主甚至愿意为这套系统“二次付费”。日均3670名新增用户的增速背后,是手机厂商与车企深度联姻的胜利:星纪魅族将3亿行手机系统代码注入车机,让Flyme Auto天生具备消费电子级的流畅体验。

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当其他车机还在比拼屏幕尺寸,Flyme Auto已把“无界互联”玩出新花样。与潮新闻的战略合作,让车主一句“你好银河,打开潮新闻”就能获取实时资讯,方向盘按键秒切内容的设计更兼顾驾驶安全。这种“新闻+车联网”的创新,让车机从工具进化为生活服务入口,也解释了为何95.3%用户主动注册Flyme账号。

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搭载自研龍鷹一号芯片的Flyme Auto,用华为Mate系列同款7nm工艺实现8155芯片两倍算力,却把技术优势转化为用户可感知的体验:24种方言混合指令精准识别,四川话说一句“调低两度空调”也能秒响应。这种“不炫技只务实”的风格,让银河E5、星舰7 EM-i等车型销量暴涨156%。

百万用户的选择,本质是生态整合能力的胜利。当Flyme Auto 2.0带着AI语音和全域智能场景升级来袭,这场“华小魅”生态大战的好戏,或许才刚刚开始。

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