3月5日,比亚迪元PLUS智驾版正式上市了。新车共推出5款车型,售价区间为11.58-14.58万元。据悉,本次新车除了升级大家知道的天神之眼C高阶智驾外,对外观、内饰也进行了升级,同时提升了配置。话不多说,一起看看新车到底如何。
照例我们先看外观,新车的整体造型依旧沿用了老款的设计,但细节方面的改变还是非常大的,比如前包围样式进行了优化,这使得整个车头看上去更立体,当然也更运动。大灯组还采用了熏黑的样式,看上去倒也犀利了不少。
车侧的变化不大,给人的感觉依旧动感,特别的腰线的设计,绝对是点睛之笔。当然改变也有,那就是在侧裙、C柱的镀铬装饰。轮圈也换了全新的设计,并且有两种样式可选。尺寸方面,新车的长宽高分别为4455/1875/1615mm,轴距为2720mm,这个数据和现款保持一致。
尾部整体也是沿用了老款,不过灯腔内的设计有变化,其类似中国结的新尾灯辨识度不用多说。另外,尾部的“Build your dream”的标语,换成BYD的英文LOGO。后扰流板的制动尾灯,也换了更为运动的样式,相信能收到不少年轻人的喜爱。
车内同样是我们熟悉的设计,整体造型颇具辨识度,亮点之处就在于提供了轻奢米、暮云灰两种配色,搭配氛围灯后,高级感非常凸显,并且车内仍然拥有大面积的软包材质。
配置方面,顶配车型拥有15.6英寸中控屏、W-HUD抬头显示、前排座椅通风/加热、全景天窗、电动尾门疲劳监测、车载冰箱等,其中很多都是顶配才有。有一说一,像大屏、电动尾门等在很多竞品上都是全系标配,或者说中配就有了,比亚迪只有顶配才有,笔者觉得还是差点意思。
至于大家关心的智驾,它标配了天神之眼C纯视觉智驾方案,它由前视三目摄像头(最远探测350米)、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达等组成,全车高达29枚传感器,支持高快领航、拨杆变道、车道领航、代客泊车、遥控泊车、自动泊车、自动紧急制动(100km/h,未来提升到120km/h-140km/h)、前向碰撞提醒、盲区监测、疲劳提醒、儿童遗忘监测等功能,配备高阶智驾,全国都能用,还提升了主动安全配置,并将通过OTA推送城市记忆智能驾驶功能。
动力方面则没变化,单电机最大功率150kW,最大扭矩310N·m,零百加速7.3s。这个动力对于这个级别来说中规中矩,肯定是够用了。电池依旧是比亚迪自家的弗迪磷酸铁锂,CLTC续航为430km和510km两个版本可选。
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