最近宝马的Neue Klasse平台成了车圈热词，先是iX3用上科幻感十足的悬浮曲面屏，现在连旗舰轿车7系改款都开始玩"套娃"了。外媒最近拍到中期改款7系的冬季测试谍照，虽然车身裹得严严实实，但几个关键升级点已经藏不住了。
从谍照来看，宝马中期改款7系在外观上保留了大尺寸双肾格栅和分体式LED头灯组。这一经典元素的保留，让新车在传承宝马家族式设计的同时，又增添了几分现代感。预计量产版车型的灯组腔内造型也将得到升级优化，这将进一步提升车辆的辨识度和美感。车尾部分，新车或将继续使用双边单出式以及双边双出式排气布局，并对上方LED尾灯组造型进行升级优化，使车尾更具层次感和时尚感。
宝马中期改款7系的内饰将采用Neue Klasse iX3车型同款设计，相比奔驰S级等车型也更具豪华气息。这种内饰设计不仅提升了车内的科技感，还为驾乘者提供了一个更加舒适和便捷的驾驶环境。豪华材质的运用和精致的工艺，让车内每一个细节都彰显出高品质。
动力配置还是熟悉的配方：3.0T直六和4.4T V8两款汽油机打底，插混车型估计会用上新一代eDrive技术。真正有意思的是纯电版本，基于Neue Klasse架构打造的i7可能会用上宝马第六代电驱系统，续航和充电效率值得期待。不过最让吃瓜群众热议的，还是那个从iX3照搬过来的内饰设计——悬浮式曲面双联屏+环抱式中控台，放在行政级轿车上会不会水土不服？
改款7系预计要等到2026年才能上市，这个时间节点卡得微妙。奔驰刚给S级换上MB.OS系统，奥迪A8的L3自动驾驶也开始路测，宝马这时候掏出新架构的改款车型，明显是要在智能化和电动化上扳回一城。不过话说回来，把电动车的内饰直接套在燃油车上，这种油电通吃的做法，在讲究仪式感的D级车市场到底能不能吃得开，恐怕还得看宝马对细节的把控功力。
汽车有文化觉得，宝马这次改款更像是技术过渡期的保守打法。Neue Klasse架构的真正实力，可能还是要等纯电版i7来展现。至于现阶段的改款7系，更像是给传统燃油客户准备的"安心套餐"——经典动力总成+新世代智能配置，这种新旧融合的套路，你看好吗？（汽车有文化 文叔/文）
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