说到豪华新能源MPV,翼真L380绝对是大家不可忽略的一台庞然大物,凭借着足量的尺寸、宽大的空间、基本人人平权的豪华装备、不俗的机械底子,这绝对是一台高端的商务接待用车。在3月10日晚,这台车也完成了它的上新,新车被吉利规划到了吉利银河品牌,并且对内饰和配置层面进行了升级,共计推出5款车型,售价区间为29.99万—59.99万元。
而值得一提的是,各款车型均有不同的上市权益,重点是典藏版车型除了有黄花梨内饰之外,还有一株传世海南黄花梨树,且因为产量有限,该车型每个月仅发售5台,确实相当珍贵。
外观方面,新车依旧延续老款车型的整体造型设计,设计灵感来源于空中客车系列,因此可以看到其车头是比较宽大的,并且线条比较柔和流畅,可以有效降低其风阻系数,这样的设计无论对于飞机还是对于新能源车来说,都非常有用。
尺寸上,吉利银河翼真L380确实非常夸张,长宽高分别为5316/1998/1940mm,轴距为3185mm,整个侧面相当平整和平直,并且ABCD柱和车顶都采用了全黑处理,以至于从视觉上不会有过于笨重的感觉,18英寸的轮毂也换成了全新的多辐条样式,看上去与整台车的气场更加契合。
尾部同样也是比较平直,类“H”型尾灯点亮后极具辨识度,整台车总体看下来的档次感是一点也不弱的,因此也能看到海报上官方称其为「陆地空客」,大家觉得有那个感觉吗?
内饰上依旧是维持老款车型的设计,两块悬浮式液晶大屏+HUD基本上已经成了现在新能源的标准设计,怀挡的使用也能让其拥有了MPV用户非常在意的前排左右通铺设计。当然,新车也对整车档次感再一次进行提升,顶配版本车型首次大面积应用有着“帝王御木”之称的海南黄花梨,整车黄花梨板材用量接近6平方米。
座椅则是采用的超柔苯胺真皮,座椅接触面覆盖率达94%,该面料每平方米有1000万个微孔,涂饰厚度比Nappa真皮少三分之一,亲肤透气且环保。
动力续航方面,新车分有单电机和双电机版本,其中单电机版本有200kW、343N·m,100度和140度电池达到的CLTC续航里程分别为570km和650km;而双电机版达到了400kW、686N·m,零百加速有5.5s,分为116度和140度电池,CLTC续航里程分别为650km和805km。所以对于吉利银河翼真L380不用30万的起售价,大家觉得有没有诚意呢?欢迎留言!
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