如果说方盒子市场是需要情怀的,捷途自由者或许会说NO。在这个智驾平权的时代,捷途自由者将起步价定在了12.49万,补贴后以旧换新价更是低至9.99万元。
捷途自由者上市不仅丰富了产品羽翼,更因为87kW鲲鹏动力、全球首发的XWD智能四驱等等技术拧干了“情怀溢价”,实现了“技术平权”。这款车究竟有多牛,又牛在哪里?又或者说月薪五千元啥的能不能养得起,玩的嗨,我们来分析一下。
新手也能胜老炮 四驱表现更带感
捷途自由者带来了1.5T和2.0T两种动力方案,其中,1.5T版本最大功率135kW,最大扭矩290N·m;2.0T版本最大功率则达到了187kW,最大扭矩390N·m。与之匹配的是7速双离合变速箱或奇瑞自研的8AT变速箱。除此之外,部分车型还配置了四驱系统,这就是XWD全自动智能四驱系统。
XWD全自动智能四驱系统基于博格华纳的第六代四驱技术,能够有效提升在各种复杂路况下的表现。这套XWD智能四驱系统的核心在于多片离合器式中央差速器和主动式扭矩分配系统,它能够根据实时路况来调节前后轴的动力分配。
除了常见的经济、标准、运动、雪地、泥地等模式,XWD全自动智能四驱系统还提供了特设的X模式,这套模式能够智能识别路况并完成相应的模式切换,从而保持最佳的行驶状态。相比传统四驱,XWD智能四驱响应更迅速、动力分配更精准。在轻量化方面也“减脂”了不少,这能带来更低的使用油耗,让普通工薪阶层的日常通勤成为可能。
超大空间 承载更多欢乐时光
对于紧凑级SUV来说,车身尺寸与车内空间往往是相对应的。捷途自由者的车身尺寸为4706/1967/1845毫米,轴距更是达到了2810毫米。这样的车身尺寸在同级别车型中无疑处于优势位置。与哈弗猛龙(4800/1916/1822毫米,轴距为2738毫米)和哈弗大狗(4620×1890×1780毫米,轴距为2738毫米)相比,捷途自由者在轴距方面的优势尤为明显。更长的轴距意味着车内空间更为宽敞,尤其是后排乘客的腿部空间将得到显著提升。
值得一提的是,捷途自由者不仅拥有宽敞的乘坐空间,其载物能力也同样出色。当后排座椅放倒之后,捷途自由者可获得进深两米的大空间。这样的空间表现无论是对于长途旅行过程中的载物需求,还是临时充当床车的功能,都能轻松胜任。无论是携带大型行李、户外装备,还是想要在旅途中享受一个舒适的休息环境,捷途自由者都能为你提供足够的空间支持。
豪华配置重塑方盒子竞争力
在内饰方面,捷途自由者与捷途山海T1似若相识,只是线条显得更有力量感。但比起那些塑料感极强的方盒子来说,捷途自由者在豪华感和智能化方面很有特色。
捷途自由者全系标配15.6英寸中控大屏,支持四音区分区唤醒和3D VPA智能助手。车机系统提供了海量应用,自带4G网络,追剧、听歌、玩游戏都很胜任。部分车型赠送副驾娱乐屏,让生活品质更进阶。
再加上完善的主被动安全,包括L2.5级辅助驾驶、高清540°全景影像等配置,捷途自由者在内饰和智能化方面都展现出了出色的表现,无论是追求舒适驾乘体验还是科技感的消费者,都能在这款车上找到满足。捷途自由者以其亲民的价格、卓越的性能、宽敞的空间和豪华的配置,真正实现了“技术平权”,让每一位消费者都能享受到高品质的越野驾驶乐趣。这不仅是对传统越野市场的一次颠覆,更是对普通工薪阶层的一次福音。捷途自由者,用实力证明,好车不一定贵,高品质生活触手可及。
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