3月10日,2025款坦克300全动力焕新上市。2025款坦克300 Hi4-T建议零售价24.98万元,2025款坦克300柴油版零建议售价23.48万元,2025款坦克300挑战者建议零售价19.98万元,征服者建议零售价21.68万元。
同时,凡是在5月6日24点前下定并于5月15日24点前提车的用户,可享3000元定金抵6000元购车款的超值定金膨胀礼和至高10000元置换增购补贴无忧礼;此外,还有质保、保养、网联、救援和Hi4-T充电服务等五重福利!
2025款坦克300秉承“潮玩越野SUV”的定位,进行了全面焕新升级,搭载了汽油、柴油和Hi4-T全动力布局,以满足更多用户的出行需求,实现全场景覆盖。
坦克300汽油版以最纯粹的动力形式,给用户不会出错的出行方案。2025款坦克300共有挑战者和征服者两款配置,全系对核心动力总成和分动器都进行了升级,不仅搭载了国内首款,也是唯一一款自研的9挡AT变速器,分动器扭矩容量也由2600N·m提升到了3300N·m,4L模式的放大速比由2.48增大到了2.64。不仅越野更好开,日常的通勤自驾也更加顺畅,9AT中高速速比更加绵密,升挡、降挡平顺丝滑,在看不到的地方带给用户更好的体验。
坦克300 Hi4-T可城可野,城市0油耗,纯电续航105km,穿越无忧虑,油电越野更强劲,放电露营更方便,正式量产发售。不仅新增了最高20kW的两挡可调原地补电功能,外放电功率提升至6kW(随车赠送插排功率为3.3kW),可充分满足多个大功率电器同时运行,补能用电更方便。
坦克300柴油版搭载的2.4T全新一代高性能低油耗柴油发动机,专为长途穿越和拖挂需求用户打造,最大净功率135kW,最大净扭矩480N·m,1500rpm即可爆发峰值扭矩。长城汽车技术中心副总经理王超表示,越野要慢,也要慢中有力,坦克300柴油版在2.7km/h时轮端扭矩最高可放大至26000N·m,配合非解耦四驱结构,再复杂的越野场景也能从容应对。
在噪音控制方面,坦克300柴油版有着比肩汽油车甚至新能源的NVH表现。长城技术团队历时5年,对柴油发动机进行200多项NVH专项优化,像正时系统皮带传动、凸轮轴应用消隙齿轮、进气系统集成消声器,一共7大类措施,让柴油发动机的怠速噪声<65分贝,与汽油发动机的噪声水平完全一样。
在油耗管理方面,坦克300柴油版通过发动机柱状燃烧室、双切向气道等高效设计,让发动机持续在高效区间工作,在长途穿越场景下,油耗最低不到6.5L/百公里,一箱油即可挑战最长1200km续航。
三款动力版本,三种出行体验,三种态度总有你的一面。
2025款坦克300延续硬派越野风格,并注入更多潮流元素。新增“沙丘米”色,取色灵感来源于穿越沙漠时烈日下沙丘巅峰的耀目米色,充满运动和活力。坦克300自诞生以来,就以方正硬派的造型、刚柔并济的线条,成为市场公认的越野潮流符号。
2025款坦克300全面升级智能座舱与驾驶辅助系统,搭载全栈自研的Coffee OS第三代智慧空间系统,配备高通8155芯片,内置16GB内存+128G存储,操作就像iPad一样顺滑。行业领先的语音交互能力,支持全车四音区唤醒,一语十意更快更精准。
在豪华舒适方面2025款坦克300同样也不遗余力,内饰设计焕然一新,腰线以上部分采用皮质材料,提升了视觉层次感与触感舒适性。前/后排座垫更长,腿部支撑更佳,主驾座椅支持8点按摩与记忆迎宾功能,前排座椅配备通风功能,Nappa真皮材质更显豪华。
在智能交互方面,14.6英寸悬浮式超感大屏搭配“可见即可说”的语音控制功能,让操作更加直观便捷。副仪表板布局经过优化,充电区与地形模式选择键触手可及,确保驾驶者能够快速调整车辆状态。
四年前,坦克300出道即巅峰,从一款车型逐步衍生成一个品牌,成就了一个行业,也让很多人喜欢上了越野。四年后,新坦克新旅程,2025款坦克300依然是潮流生活的象征和符号,能够充分满足每个人心中对高端生活方式和时尚潮流的向往。
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