比亚迪秦L EV前瞻：续航545km 或售12.98万元起

比亚迪是目前国内车市的销量冠军，也是这一波新能源热潮的最大受益者。为了巩固自己的领跑地位，比亚迪也在不断丰富产品线，尽可能的细分市场，以符合更多消费者的需求。按照计划，比亚迪即将于3月23日正式推出秦L的纯电版车型秦L EV。作为比亚迪的销售主力车型，秦L插电混动车型在2024年的总销量达到228923辆，也正是因为之前插电混动车型的热销，让不少人对于秦L EV充满期待。

资料显示，秦L EV基于e平台3.0 Evo打造，全系标配天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot100）。

外观方面，新车采用Loong Face龙颜美学设计语言，前脸的贯穿式前格栅装饰面板与两侧大灯组相连接，形成一体式造型，拥有较强的整体感。

车身侧面造型舒展，配备半隐藏式车门把手和18英寸轮毂。车尾方面，新车配备贯穿式尾灯组，灯组内部加入了类似中国结元素，拥有很高的辨识度。新车在前风挡内设置有三目前视摄像头，并在车头、前翼子板、外后视镜、鲨鱼鳍等处配备多颗摄像头及传感器。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4720mm、1880mm、1495mm，轴距2820mm，达到中级车水准。

内饰方面，新车采用简洁的设计风格，配备8.8英寸全液晶仪表、12英寸W-HUD抬头显示和15.6英寸悬浮式中控屏的组合，拥有很强的科技感；三辐式多功能方向盘和电子怀挡的加入，也提升了内饰的精致感。新车提供皓月米和玄空灰两种内饰配色，以满足不同消费者的喜好。

动力系统方面，作为一款主打日常代步的家用车，秦L EV的设计初衷是够用就好，仅提供单电机车型，电动机最大功率分别为110kw、160kw，对应的续航里程分别为470km和545km，百公里能耗分别为10.8kWh和11.5kWh。从数据上看，其续航里程虽然谈不上超长，但对于一般家庭用户而言，也是完全够用。在小猫看来，纯电动车型的续航并非越长越好，因为更长续航里程意味着需要配备大容量电池，这会增加车身的自重，但车辆的动态性能造成负面影响。

价格方面，虽然目前比亚迪并未公布秦L EV的预售价格区间，但可以根据已经上市的秦L DM-i和与其定位接近的海豹06 GT来预估其价格。目前，秦L DM-i的起步价格为9.98万元，海豹06GT的起步价格为13.68万元，但其入门级车型的纯电续航里程为505km，要优于秦L EV；同时，海豹06GT入门级车型的最大功率也达到160kw，高于秦L EV；再结合目前国内纯电动车市场的实际情况，小猫预计秦L EV的起步价格为12.98万元，比秦L EM-i高3万元。

小猫心蓝观点

展望秦L EV未来市场走势，之前老款车型积累下的不错口碑是其未来冲量的核心优势，但不可否认的是，随着市场竞争愈发激烈，整体市场份额提升，合资品牌也在加盟纯电动车市场，且试图靠低价格来打动消费者。从销量走势来看，秦PLUS EV是国内10~15万元纯电动车市场的热销车，秦L EV虽然价格略高于秦PLUS EV，但其产品力也有提升；参考秦L DM-i车型过去一年的销量走势，小猫认为秦L EV未来的月销量或在8000辆左右。