奔驰发布全新CLA 纯电与燃油双动力 贯穿式前后灯带你们喜欢吗？

这是一条海外车讯：奔驰将用它开启全新新能源时代，没错！全新一代奔驰CLA来了！当年宝马2系Gran Coupe最大的竞争对手，如今正式迈入纯电领域。如果说你不想买纯电版，没关系，新CLA还有燃油动力可选，是1.5LT配轻混系统。本文我们一同看看全新奔驰CLA。

正如我们所望，迈入纯电时代后的CLA尺寸变得更大，比上一代车身更长，足足多出2.5厘米，轴距加长了61mm，达到了2789mm，并且车身高度也有所增高。尽管车身尺寸比上一代加大不少，但内部空间，尤其后排仍略显局促，尤其腿部与手臂区域，但头部空间受车身高度增加有所释放，不过这并不影响外观流畅的弓形线条。

纯电版与燃油版后备箱容积少了54L，但车头给你配备了71L前备箱空间。这也是梅赛德斯近90年来第一款引擎盖下有行李箱的车型。

全新CLA外观争议声不少，这是一种大胆的进化，车头改动明显，加入了当下主流的贯穿式日行灯，中网格栅进化到封闭式，巨大的奔驰星辉标可以发光，周围还有密密麻麻的小星辉也可点亮。全新CLA采用弓形车身设计，但它仍是三厢车，尾厢不是掀背的有点可惜，但风阻系数很小，只有0.21Cd。

虽然车外造型与老款CLA很接近，但车内绝对大变样。前排中控采用三连屏设计，周围是绚丽的车内氛围灯，驾驶者面前是一块10.25英寸仪表屏，中控屏尺寸为14英寸，副驾驶面前配有娱乐屏，同为14英寸。值得注意的是，仪表屏与中控屏是全系标配，但副驾驶娱乐屏是选装件。

这是奔驰的MBUX Superscreen三连屏，与Hyperscreen三连屏一样都有一整块玻璃覆盖。此外，用户还可根据自身情况选装12.2英寸HUD抬头显，同时还可选配16个扬声器的柏林之声音响系统。

涡扇式空调出风口还有，但中控台中央三个被取消了，取而代之的是传统平面风口，另外重要的改动还有空调控制按键，实体键已经被取消，意味着你要么通过触控屏调节，要么语音控制。中央T字区域采用浮空岛台设计，上面配备了杯架与手机无线充电板，下方则是储物空间。

动力方面，全新CLA提供燃油与纯电两套动力，给不喜欢纯电车型的消费者提供了更多可选余地，同时燃油动力价格也更便宜。燃油动力版本搭载1.5T四缸发动机，采用米勒循环，这台横置发动机代号为M252，此前有网络说这是戴姆勒与吉利联合开发的发动机，但随后戴姆勒辟谣说是自己独立研发的，对此大家怎么看？M252采用全铝曲轴箱，配有48V轻混技术，八档双离合变速箱内含驱动小电机。奔驰表示这款1.5T会有两种功率提供，不过目前没有透露具体参数。另外还有前驱与四驱可选。

如果你看上了新CLA纯电版本，你应该知道新车提供两种电机可选，分别是带EQ技术的CLA 250+与带EQ技术的CLA 350 4Matic，前者为后置单电机，最大功率268马力，峰值扭矩335牛·米，后者为前后双电机，并且后桥带有两挡变速器，系统综合功率349马力，综合扭矩515牛·米。

加速性能方面，单电机零百加速6.6秒，双电机为4.8秒，两款电机最高时速都可达210km/h。值得注意的是，4Matic这套四驱系统只有在需要额外动力或者牵引力的时候才会介入，平时前置电机是解耦状态，进一步提高续航能力。

作为纯电车型，消费者最关心的是续航能力。奔驰表示单电机后驱版本WLTP纯电续航为792km，双电机四驱WLTP纯电续航为771km，均基于800V超快充平台打造，最高支持325千瓦直流快充，理想状态下10分钟可补能325km。

据悉，2025年年底之前奔驰还将推出搭载磷酸铁锂电池组的CLA车型，预计电池容量为58kWh。未来奔驰将进一步削减小型车的产品阵容，但同时会保留GLA以及GLB，并为其打造下一代版本。此外，奔驰还将推出全新的“小G”SUV，让我们拭目以待。