无论你生活在一线城市，还是默默无闻的小县城，在我们生活的周围总能看到燃油三轮摩托车的身影。这些三轮摩托车也许是路口的水果摊，也许是穿梭于大街小巷的小吃摊、废品回收车，这些移动的小本生意撑起了千家万户的柴米油盐。而这些用汗水撑起生活的“小本生意”却长期面临车辆维护成本高、频繁故障、动力不足等因素的困扰。
面对广大燃油三轮摩托车用户的保养困扰，统一石化专门研发了拥有先进液态粒子技术的三轮摩托车专用机油，成为用户的性价比之选。先进的液钛粒子劲化技术，拥有纳米级液钛粒子，通过将该技术应用到机油当中，可以更加快速的流动到需要润滑的金属部位表面，并迅速渗透，形成高强度的保护油膜，为发动机的金属部件提供良好的润滑保护，降低三轮摩托车重负荷行驶、频繁启停等工况下对发动机带来的摩擦损耗，提升发动机的抗磨损性能，使发动机动力强劲。
其次，先进的液钛粒子劲化技术还具有智能动态防护的优势。有了液钛粒子技术加持下的机油的油膜保护更加坚固，还能智能化的根据温度、压力等工况的变化进行油膜厚度调节，避免高温、高负荷工况下导致的油品性能下降，减少因油膜破裂而导致的发动机拉缸、烧瓦等发动机故障。
另外，统一三轮摩托车专用机油的适用车型广泛。市场上90%的燃油三轮摩托车都可以使用这款产品，而且对车龄超过5年以上的老旧车辆更为友好，能够在日常润滑中帮助用户延缓发动机老化，提升发动机的综合使用性能，降低老旧车辆频繁维修保养所需成本。
据统计，我国燃油三轮摩托车保有量已经超过了1000万辆，如果用户都能够选择统一三轮摩托车专用机油，那么就可以减少约60亿元的维修支出，再将这些节约下来的费用平摊到每位用户身上，那么就相当于在降低用户的维修、用车成本的同时，也为用户增加了家庭年收益约5000元。
作为专注于润滑技术研发创新的品牌，统一石化将液钛粒子劲化技术与润滑油液的应用为千家万户的“小本生意”注入了“硬科技+软关怀”的双重力量。未来，统一将继续发挥品牌国货的作用，助力乡村振兴提速。
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1977年东京车展上，丰田展区中亮相的Celica XX并非量产车，而是以Celica为基础设计而来，定位仅为试水之作。没想到展出反应热烈，丰田信心大增，于1978年4月正式推出Celica车系中最顶级的Celica XX，也就是初代Supra。
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日前，小鹏汽车全球车2025款小鹏G6、2025款小鹏G9正式上市发售。其中，两款车型均分别推出3个版本，售价区间分别为17.68万-19.88万元和24.88万-27.88万元。
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