10.98万起，铂智3X会成丰田首个纯电爆款吗？

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在当下的网络氛围里，合资电车一般很难引发太多关注，但前不久广汽丰田的全新纯电SUV——铂智3X，还是因为超低的价格门槛火了一把。

指导价10.98到15.98万，另外还有5千-1万元的权益优惠，这对于一台丰田品牌的纯电紧凑SUV，到底是什么概念？低价基础上，这款车产品力如何，能否帮丰田在新能源领域实现“翻身”？

丰田铂智3X

是台怎样的车？

我们知道丰田此前基于自己的e-TNGA平台，推出了bZ3、bZ4X（后更名铂智4X）等纯电车型，今天要聊的铂智3X虽然同属一个系列，但本质大不相同，不管是平台、技术还是设计层面，都不是由丰田主导。

直白地讲，它和去年上市的AION V霸王龙有着紧密的关系，和马自达EZ-6与深蓝SL03的情况相似。

尺寸方面，车长、车宽非常接近，只是在轴距方面，铂智3X比霸王龙稍稍短了10mm，这个尺寸在当下算是标准的A级紧凑SUV，而这两款车，都采用了同级车型中比较少见的扭力梁非独立后悬架。

和丰田现有的SUV相比，铂智3X相较定位中型SUV的铂智4X，只是在车身长度、轴距方面短了不到10公分，和威兰达整体尺寸基本相当。但是铂智3X的价格门槛，就比后两者要低得多了。

同级竞品中，铂智3X和吉利银河E5的尺寸最为接近，比宋PLUS EV、零跑C10 EV要小半个级别，但是比定位A-级SUV的元PLUS明显要大。

虽然尺寸不算突出，铂智3X内部的空间、尤其是后排乘坐空间，非常宽裕，可以说完全不亚于宋PLUS EV、零跑C10等车型。

以上就是丰田铂智3X的基本定位，这款车确实是4.6米级纯电SUV中价格门槛最低的车型之一，尤其是考虑到激光雷达智驾版的优惠价，已经杀入14万以内。价格诚意没的说，这款车具体的产品力，表现如何呢？

铂智3X有哪些优缺点？

亮点1：造型在线，气场突出

虽然和合资伙伴在平台上同源，但铂智3X在造型上还是做了很多独创设计。在当下的纯电SUV里，颜值还是非常在线的，并没有因为较低的价位、而暴露明显的廉价感。

一个特别的亮点，是铂智3X的气场非常突出，得益于相对方正的造型、以及悬浮车顶的设计，整个车身很有大车的观感，甚至不亚于一些中型SUV。尤其是和吉利银河E5这种同等尺寸的车型相比，铂智3X给人的感觉明显要大不少。

亮点2：内饰跟上了新能源潮流

在自主品牌的新能源车型里，铂智3X的内饰风格和质感，在当下算是主流水平，而如果和丰田品牌、或者合资阵营的多数车型相比，铂智3X内饰的科技感明显更强。尤其是米色版本，整体的座舱氛围、以及细节的用料和设计，质感都相当优秀。

和丰田主流的燃油车相比，铂智3X的内饰算是跨入了一个新的时代。

亮点3：续航优秀

铂智3X有三个电池容量版本，续航分别为430、520和610公里，同级别的很多车型，包括元PLUS、银河E5、零跑C10 EV等等，续航都只有400和500公里级别，达到600公里以上的版本并不多。

另外，铂智3X 610公里续航版本的价格门槛也不算高，权益优惠后只需要15.48万，而宋PLUS EV 605公里版本的价格，达到了17.58万。所以对长续航有需求的话，铂智3X是目前15万价位为数不多的选项之一。

亮点4：把激光雷达的价格

卷到15万以内

智驾方面，铂智3X没有像比亚迪那样对多数车型标配智驾系统，但在20万元以内，比亚迪车型采用的基本都是视觉方案的天神之眼C，目前只支持高速、环线的领航辅助。

而铂智3X智驾版配上了激光雷达，同时采用基于Orin-X芯片的Momenta 5.0智驾系统，芯片算力和能力，都明显超出比亚迪的天神之眼C。且铂智3X智驾版本的价格门槛，减掉权益优惠之后只有13.98万，远低于同类车型的平均价位。

当然，刚刚开启预售的零跑B10，把激光雷达的门槛进一步拉低到了12.98万，但这款车型毕竟仍未上市，且尺寸比铂智3X还要小半级。

亮点5：配置丰富全面

在燃油车类别里，丰田的功能配置一直备受吐槽，而在铂智3X这款车上，丰田则显得十分大方。

首先是入门版本，直流快充、6气囊、360全景影像、四门车窗一键升降、大尺寸中控屏、主驾位置的电动座椅调节，都是直接标配。

性价比最高的版本，则是续航520公里的版本，根据目前的权益，从520 Pro版本以上，开始赠送前排座椅加热、通风，和11扬声器组成的YAMAHA品牌音响，价格则只有12.48万元。这样的配置水平，基本和同价位的银河E5、零跑C10的400km+续航版本相当。

也就是说，想同时拥有500km+续航、和比较全面的功能配置，铂智3X的价位是低于主要竞品的。

以上就是铂智3X主要的亮点，可以说让人很难不心动，至于缺点的话，我们在前面已经重点提到了，主要就是采用了同级少有的扭力梁非独立后悬架，对操控、动态舒适性会有一定的影响。

另外在动力方面，铂智3X全系都只有204马力一个电机版本，比银河E5、零跑C10等尺寸接近的车型，都要弱一些。

除此之外，考虑到整体的价格和配置水平，铂智3X这款车基本就没有其它明显缺点了。

铂智3X值得买吗？

铂智3X这款车的产品力，我们上面已经说得比较详细了，这款车属于优缺点都比较明显，但整体性价比足够突出。抛开品牌偏好，这款车的产品力确实是值得考虑的。

如果本身对合资品牌的质量管理、售后服务都比较认可的话，铂智3X就称得上目前合资阵营里产品力、性价比都非常突出的产品之一。且在座舱、智驾、设计等方面，都跟上了自主新能源的潮流，体验方面短时间不会落伍。

当然了，有些朋友提到新能源车，更认可国产品牌，事实上，同价位中也确实不缺优秀的中国品牌车型，吉利银河E5、零跑C10、新的元PLUS等车型，都各有自己的优势。

从目前的信息来看，铂智3X上市后市场热度是足够高的，官方宣称上市一小时订单破万辆，未来销量大幅超越丰田此前的纯电车型，已经没有悬念。

不管会不会选铂智3X，这种高性价比车型的出现，对消费者都是好事。如果铂智3X获得成功，那么它将催生出更多物美价廉的合资新能源车，为我们带来更多选择。

对于铂智3X这款车，大家都会考虑么？