充电5分钟，补能400公里，比亚迪的超级e平台，到底有哪些亮点？

在最近的这几年，虽然新能源汽车在国内的渗透率变得越来越高，但是很多人在买车时，依然还是会存在着里程焦虑的问题。因此，充电焦虑也一直都是横亘在电动车用户心中的一道坎。如果这个时候，突然有人来告诉你，有一个电动汽车品牌，它能够做到1秒钟补能2公里，充电速度甚至能比油车的加油速度还快。那么当你遇到这样的电动车技术，你是否会心动呢？比亚迪汽车就通过一场技术革命，让很多关注车圈的人都大开了眼界。

在近日，比亚迪汽车召开了超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会，其中的比亚迪汉L EV的预售价为27万元至35万元，比亚迪唐L EV的预售价文28万元至36万元，这两款新车都将会在今年的4月初正式上市。

值得一提的是，在发布会的现场，比亚迪汽车还推出了划时代的超级e平台。该平台就包括了全域1000伏高压架构、闪充电池、兆瓦闪充系统、3万转电机等多项硬核的技术和硬件，它们也将会率先搭载到汉L EV、唐L EV的身上。那么今天，咱们就来看看，超级e平台技术到底有哪些亮点。

全域千伏架构：重新定义电动技术体系

比亚迪的超级e平台技术，它将会通过兆瓦闪充技术为核心，从而让充电功率的达到1兆瓦，超级e平台技术的充电功率也是全球量产车中的最高峰值，并且比亚迪这次所带来的10C倍率，它打通了电池内部从正极到负极的高速通道，从而让最大电流达到1000A，最大充电功率达到1000kW。

因此，用户仅需闪充5分钟，就能够畅行400公里，该平台技术不仅做到了“油电同速”，同时还解决了用户充电焦虑的问题。另外，比亚迪汽车自研的全新一代车规级碳化硅功率芯片，它的电压等级达到了1500V，这也为超高功率的充电安全，提供了充分的保障。

3万转电机：性能与效能的极致平衡

在传统的燃油车领域当中，数字指标通常都是代表着性能的高低，像是V6、V8、V12等发动机，而这个指标到了在电动车的身上，则转变成了电动机的转速，因此，电动车的转速高低也和性能挂钩。

比亚迪汽车这次就发布了3万转电驱总成的电机，它每分钟的转速达到了30511转，在测试的过程中，该电机的极限转速攀升到每分钟35028转。功率的密度也被提高到了16.4kW/kg，最大功率高达580kW，比亚迪汽车不仅实现了零百加速2秒级，同时车辆的最高极速也超过了300km/h。

另外，比亚迪还通过10层扁线绕组、超薄硅钢片、多通道油冷技术的融合，从而让电机在轻量化、散热效率与稳定性方面有了全面的突破，最终重新定义了电动车的性能极限。

值得一提的是，比亚迪的兆瓦闪充系统还具备了最高1360千瓦的充电功率，每个充电桩都配备了2个充电枪，充电枪的线重量为2kg。据悉，比亚迪汽车将会继续推进兆瓦闪充站的建设，预计在今年，比亚迪就会建成超过4000家的闪充站。

从曾经的刀片电池，再到超级e平台，比亚迪汽车也在持续引领纯电技术进行着跃迁。如今的超级e平台，更是通过“油电同速”的补能效率、超越燃油车的性能表现、全场景友好的充电生态，从而带来了一场新能源的技术革命。相信比亚迪汽车将会在电动车领域里不断突破，从而为用户带来更加出色的用车体验。