一直以来，大众汽车在国内都是双车战略，比如一汽大众旗下大多数车型都是原汁原味的，而上汽大众不少车就针对中国国情进行了升级，最明显的就是帕萨特和迈腾。帕萨特更适应中国的用户，所以卖得更多；而迈腾更加讲究原汁原味的德系设计，当然了，用户也并不少。
但是进入新能源时代后，上汽大众与一汽大众之间的差异性越来越小。比如大众速腾原先就是一辆纯粹的德系车，全球同步，但近期我们发现全新一代的大众速腾来了。当看到这款新车的外观时，与国外速腾进行了对比，发现压根就没同步，所以说即将上市的全新大众速腾就外观设计而言，已经不是全球车的造型了（仅指的前脸部分）。
动力系统，目前申报的是1.5T发动机，这款发动机也是我们比较熟悉的，最大功率118千瓦，匹配的也是我们熟悉的7挡干式双离合变速箱。目前大众旗下这款1.5T动力总成正在逐步替代1.4T动力，1.5T的燃油经济性更高，而且动力更强。
外观造型变化相当明显，出现了獠牙样式的运动包围，只不过受限于成本，运动包围大部分都是以黑色塑料加以装饰的，并不是特别的精致。此外，我们还发现中网采用了横向贯穿样式的设计，并且与扁平化大灯融为一体，甚至还采用了全新黑化的大众车标，这也是首次出现，颜值有了明显的差异性。
从侧面来看，居然匹配上了半隐藏式门把手设计。这也是大众速腾首次出现该类型的配置。此外，17英寸的多辐轮毂，升高的车身姿态，让整车看起来更加的优雅。
至于尾部，采用了熏黑的尾灯，熏黑的车标，甚至连速腾英文字母都进行了黑化。排气管变成了左侧隐藏式设计，原先的镀铬装饰性排气管也已经取消了。
这一代的大众速腾外观升级明显，算得上是中期改款了，目前现款速腾最便宜的价格已经来到了8万多元，所以新款势在必行。值得一提的是，此次大众速腾数据升级相当明显，长宽高分别为4812/1813/1479mm，轴距是2731mm。你知道大众迈腾的车身数据吗？长度为4866mm，宽度1832mm，高度是1479mm，通过对比可以发现两者的数据差异性越来越小。
那么这一次大幅增长的外观，能够让你重新捡起对速腾的喜爱吗？
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