为验证全新岚图梦想家安全性能,岚图汽车CEO卢放蒙眼挑战130km/h AEB(超高速自动紧急制动),开创行业先例。同时岚图汽车倡议智驾平权的前提是安全平权,必须满足全时速、全方向、全目标、全天候、全场景安全的“智驾安全五星标准”,保证车辆在任何时速下、任何复杂场景中,都能准确识别各种障碍物,防止车辆发生碰撞危险。得益于岚图独有为智能而生的整车架构“ESSA架构+天元架构“和业内顶级智能驾驶“华为乾崑智驾ADS 3.0”强强联合,全新岚图梦想家打破行业智驾安全上限,成为行业内首个达到130km/h时速下AEB刹停能力的量产MPV。同日,岚图汽车宣布,3月31日全新岚图梦想家将推送乾崑智驾OTA 2.0,同级独有的泊车代驾VPD功能与同级首发的eAES自动紧急避让功能将正式全量推送上车。
站在汽车用户角度而言,智驾安全大于智驾平权。岚图汽车首倡的“智驾安全五星标准”,填补了智驾安全标准的行业空白,能更好地守护用户安全。
高端MPV,智驾安全比智驾平权更重要
2025年,汽车行业的竞争主线从价格战变为了智能战,整个行业都在推动智驾普及进程。在推进智能驾驶技术普及的过程中,安全问题一定要放在第一位。只有用户安全有保证,智能驾驶系统才具备大规模普及的条件和意义。
多数用户选择MPV车型,原因在于MPV产品力较为综合,能匹配更多使用场景。同时因为MPV车身尺寸大、行驶里程高、搭载乘员数量多,面临的安全挑战也更大。
在城区通勤场景里,MPV车型要面对人车混行路面,面对各种异形障碍物;高速巡航时MPV遭遇团雾时,突遇前方车辆急停或掉落障碍物等情况时有发生,这些都会对MPV的智驾系统提出非常高的要求。如果智能驾驶系统不能应对这些问题,需要驾驶者高频次紧急接管车辆,不仅会增加危险因素,同时也失去了高阶智驾系统普及的意义,所以对于MPV车型而言,智驾安全比智驾平权更重要。
首倡“智驾安全五星标准”,明确智驾系统能力边界
岚图汽车首倡的“智驾安全五星标准”,要求智驾系统需具备低速/高速全时速的刹停和避障能力;具备前向/后向/侧向全方向的防碰撞能力;具备任何种类任何状态目标的识别检出能力;具备在雨雪雾尘天气识别障碍物并刹停避障能力;具备人驾和智驾时都能保障主动安全能力。
首先是任何种类任何状态目标的识别检出能力,这是保证智驾系统安全的前置条件。全新岚图梦想家搭载全球首个量产最高线数的192线激光雷达,探测距离高达250m,配合整车丰富的智能感知设备,除了能识别车辆、行人等“白名单”物体外,能够准确识别不同状态、不同类型异形障碍物。
其次是雨雪雾尘天气识别障碍物并刹停避障能力。先进的智能感知设备和强大的算力储备,能够让全新岚图梦想家在极端气候条件下准确识别障碍物,并根据情况快速反应,合理采用刹停避让等方式防止意外发生。
此外是全时速刹停和避障能力,ESSA架构和天元架构,支持IPB集成式制动系统,能够让全新岚图梦想家拥有毫秒级刹车响应速度,任何速度状态下,都能够高效协调刹车系统和转向系统,做到刹得住、避得开。
而后是全方向防碰撞能力。全新岚图梦想家支持LOCP侧向障碍物防碰撞、RAEB后向自动紧急制动、RCTB后向横穿碰撞制动功能,在应对前、后、侧向的障碍物时,够精准识别并及时制动。
最后是全场景主动安全能力。全新岚图梦想家搭载安全优先的端到端架构,不管人驾还是智驾场景,GOD网络都能够理解交通场景中的逻辑关系,同时PDP网络能够进行高效预判,全场景保证车辆安全。
智驾系统的安全提升是一件系统性工程,必须要让智能架构和智驾系统紧密配合,才能得到最佳效果。全新岚图梦想家拥有卓越的智驾安全表现,正是建立在出色的整车智能架构和先进智驾系统基础之上的。扎实的底盘设计、强大的感知设备、先进的算力算法,最终造就了全新岚图梦想家行业领先的智驾安全表现。
岚图汽车倡导的“智驾安全五星标准”,能够在当下高阶智驾技术快速普及,但行业缺少明确定义和标准的情况下,帮助行业明晰智驾安全能力边界,为智驾技术普及夯实安全基础,为整个社会营造更安全的出行环境提供必要条件。
3月29日,在杭州昌恒iCAR体验中心店内,iCAR V23 401两驱智驾版、550两驱智驾版和501四驱智驾版三款新版型重磅上市,新车售价分别为11.98万元、13.58万元和14.98万元,并推出全新黄色配色。
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从首发亮相到正式上市历时近一年的时间也让这款车用上了开创性的“云辇-Z”,同时诸多首发的新技术也把这款新车的上市发布会变成了一场“技术发布会”,其中多次提到的没有参照的研发更是体现了其技术储备和实力,而这些势必也将把这款车乃至整个品牌带到一个全新层级。
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