福田卡文乐福天津上市 以“绿色动能”驱动京津冀物流新生态

  3月25日，“津日启程 智享乐福”福田卡文乐福天津区域上市发布会在天津盛大举行。中国物流与采购联合会物流装备委员会副主任张晋姝、中国物流与采购联合会物流装备委员会货运车辆部副主任王坤、北汽金融华北大区副总郭轼雄、北汽金融华北大区区域经理池向垒、福田卡文汽车营销公司副总经理艾子良、津车运力(天津)物联科技有限公司董事长刘琳、福田卡文汽车商业发展总监任龙、福田卡文汽车研发工程师武延志以及相关物流企业、行业伙伴、用户、媒体等百余人齐聚现场，共同见证福田卡文全系新能源物流利器的天津首秀。

  福田卡文乐福作为福田卡文汽车新能源商用车VAN类首款产品，秉承“让每一公里更美好”的企业使命，凭借高效动力、智能科技与全场景适配的硬核实力，直击城配物流行业痛点，为京津冀地区的绿色物流生态注入全新未来。

福田卡文汽车商业发展总监任龙、津车运力(天津)物联科技有限公司董事长刘琳为新车揭幕——乐福天津区域上市

京津冀物流升级浪潮，乐福精准锚定市场需求

  京津冀地区作为全国物流枢纽核心区域，是中国经济增长的“第三极”重要地区，天津及周边地区的物流网络正加速向高效化、智能化、绿色化转型。‌2023年京津冀城市群货运量为344900万吨，随着区域协同发展战略深化，物流运输面临高成本、高能耗、高排放的行业普遍现状。加之天津港、雄安新区等重点项目的物流配套升级，市场对高效、环保的新能源商用车需求迫切。根据数据显示，2024年中国新能源商用车国内的渗透率突破20%‌，‌新能源VAN系销量增速超45%‌，成为新能源轻型商用车主力。在此背景下，福田卡文乐福以其460公里长续航、低至14.2度电/百公里的能耗表现，恰逢其时地满足了区域内高频城配、跨城运输及冷链物流的多元需求，成为区域绿色物流转型的“最优解”。

  会上中国物流与采购联合会物流装备委员会副主任张晋姝在致辞中指出，“物流行业最重要的一个板块就是物流车辆，近年来随着“30·60”双碳战略的提出，物流行业更加需要绿色、节能、高效、安全的货运物流产品。如今物流行业的绿色发展和节能发展已经成为必要趋势。福田卡文汽车也是肩负着交通与物流行业降本增效、绿色发展、减碳节能的重要使命。福田卡文乐福不仅以技术突破回应了行业痛点，更以全生命周期服务生态构建了用户价值闭环，将成为区域物流升级的标杆车型。”

中国物流与采购联合会物流装备委员会副主任张晋姝

  福田卡文汽车营销公司副总经理艾子良表示：“中国正处于加快构建新发展格局、推动产业结构升级的关键阶段。随着城市群的扩展和电商的迅猛发展，物流需求呈现出“上延下拓”的趋势，物流配送需求快速增长。正是在这样的背景下，福田卡文汽车以成为新能源技术领先的国际企业为目标，以“车效+运效”一体化的解决方案为核心，助力物流行业实现绿色、智能、高效的转型升级。后续将会陆续推出全新正向开发的微卡、轻卡及重卡产品等新能源商用车全品系产品，在品质上精益求精，确保在各种复杂路况下都能行稳致远，为用户提供值得信赖的出行保障。”

  发布会现场艾子良进一步表示：天津作为中国绿色发展的先行示范区，新能源商用车在城市交通、物流运输、市政服务等领域的应用已成为推动低碳物流转型的标杆。福田卡文汽车的乐福产品在天津区域上市，不仅标志着福田卡文汽车将深耕天津，更意味着福田卡文汽车将积极参与到天津绿色物流生态的建设中，与各位合作伙伴携手共创绿色、高效的物流新未来。

福田卡文汽车营销公司副总经理艾子良

  津车运力(天津)物联科技有限公司董事长刘琳表示：“我们将始终坚持“客户至上、创新驱动、追求卓越”，以优质的产品和服务回馈社会，以开放的心态与各界伙伴携手共进，共创美好未来。天津不仅是一个新的起点，更是新的责任与承诺。相信福田卡文乐福产品凭借其独特优势，必将在天津及京津冀市场大放异彩，为用户提供全方位的支持与保障。”

津车运力(天津)物联科技有限公司董事长刘琳

技术架构：全球化开源平台重塑新能源商用车基因

  福田卡文汽车核心技术战略的载体，福田卡文乐福凭借其全球化开源新能源专属平台，以“可进化、可延展、开放智能”三大基因重构商用车开发逻辑，以“场景定义技术”为核心通过差异化优势构建起坚固的竞争壁垒，该平台采用模块化车身设计，实现从VAN到微卡、皮卡的跨车型延展。这一技术路径使乐福车型能够快速衍生出冷链、快递、建材等多种细分场景解决方案，实现从“单一产品”到“运力生态”的跃迁。

福田卡文汽车研发工程师武延志介绍乐福产品

  硬核续航实力解码：460公里长续航，重塑VAN车新标杆

  福田卡文乐福搭载八合一高集成电驱系统，搭配行业领先的半固态电池，抗穿刺、耐高温性能提升50%，8年/60万公里内无忧质保。实现百公里14.2度的低能耗。该数据不仅刷新了同级车型能效记录，更通过智能能量管理系统与低风阻车身设计，确保车辆在高频次城配及跨城运输中实现“零里程焦虑”。

  空间魔法：7方大货厢+3.3米长拓展，装载效率提升10%

  针对城配物流“多装快跑”的核心诉求，乐福VAN采用方正货厢设计，7.1m³货厢空间，较同级产品提升10%装载容量。货厢贯通的创新设计，使货厢内长可拓展至3.3米，完美适配长管件、板材等特殊货物。通过50cm装卸平台+双开宽门设计，人力/叉车装卸效率提升30%，配合货厢侧围8个固定挂钩与定制货运小推车等贴心细节设计，有效保障货物运输安全，满足全场景货运运输需求。

  安全堡垒：欧盟标准车身+半固态电池，构筑全维防护

  安全性能是福田卡文乐福的又一突出亮点。车身采用360°笼式车身架构，搭配1500Mpa热成型钢，全面满足欧盟ECE安全标准;超高强度顶压设计，再搭配ESC车身稳定系统、EHB电子液压制动及23项智能辅助驾驶功能(含全速域ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警等)，为用户构筑人、车、货三位一体的安全屏障。为每一次出行保驾护航，让用户安心驰骋。

  多元矩阵：打造新能源价值闭环

  为了精准匹配不同用户的多样化需求，福田卡文乐福构建了“双品牌电池+多版本车型”的丰富产品矩阵。提供福田爱易科与宁德时代双品牌电池选项，支持40/50/60/66度等电量灵活选配。乐版产品覆盖7方、8方、9方三种货厢规格，福版产品则拥有短轴和长轴两个版本，并设计6/7/9座可翻折座椅，同时提供8年60万公里的三电超长质保，彻底解决用户的后顾之忧。

福田卡文天津车队杨帆启航：共筑绿色联盟加速物流产业化布局

  基于福田卡文汽车的智能运力系统打造的卡文车队系统，在进一步满足物流需求的同时，极大的帮助客户降低成本、提高运输效率，发布会现场福田卡文天津车队正式杨帆启航。

福田卡文天津车队授旗

  现场，不仅与多家渠道伙伴签署合作，并向首批用户交付乐福产品。

渠道签约

福田卡文汽车向用户交付乐福

以创新为舵：一场发布会引发的产业效应

  乐福的天津上市，不仅是福田卡文汽车区域化战略的里程碑，更吹响了京津冀物流绿色革命的号角。依托“全球化开源平台”的技术底蕴与“用户共创”的生态理念，福田卡文正以扎实的产品力与前瞻布局，引领新能源商用车从“替代燃油车”向“重塑物流价值链”的跨越。此刻，渤海湾的春潮正涌动着变革的力量，而福田卡文乐福的轮胎印迹，已深深烙在京津冀物流产业升级的道路上。