自主汽车品牌站起来了，而且推出很多大型车，问界M9、享界S9、小鹏G9、理想L9等等，头两年大家都在卷“冰箱彩电和沙发”，但现在已经2025年了，车企已经开始卷智驾、卷底盘技术了，例如后轮双电机、后轮转向以及双腔空悬。
近日，根据我们的最新了解，全新车型领克900开启预售，共4款配置，且预售价区间为33.00万-43.50万元。即使如此，上市的指导价可能还有惊喜，计划在4月份上市，并且现在预订还可享受各种权益优惠。
保守来讲，33万元的起售价相比理想L9、腾势D9和问界M9，显然是性价比最高的一款大型插混SUV了。
虽然入门版是1.5T插混动力，但同样也提供更强大2.0T插混，甚至有双电机和三电机的选项，WLTC纯电续航分别为185km和220km。
新车刚开启预售1小时，其订单量就达到了8200台，这就已经开了好头。基于SPA Evo架构平台上，新车采用了都市对立美学THE NEXT DAY设计，分体式的灯组，还配备主动交互数字像素科技灯光系统。
侧面来看，车身方正大气，毕竟有5240mm的长度以及3160mm的轴距，简直比理想L9还要大一点，尾部的天地门不仅拿取物品方便，坐着垂钓、露营更爽。
可以肯定的是，领克900也是搭载了最新的千里浩瀚智驾系统，双8295座舱芯片以及首发的英伟达Thor芯片，算力猛增，应对更多城区和高速等不同路况。
新车主打大六座SUV，空间是优势，内饰还提供了可旋转第二排座椅，可玩性更高，但只有2.0T高配才有。
3月29日，在杭州昌恒iCAR体验中心店内，iCAR V23 401两驱智驾版、550两驱智驾版和501四驱智驾版三款新版型重磅上市，新车售价分别为11.98万元、13.58万元和14.98万元，并推出全新黄色配色。
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从首发亮相到正式上市历时近一年的时间也让这款车用上了开创性的“云辇-Z”，同时诸多首发的新技术也把这款新车的上市发布会变成了一场“技术发布会”，其中多次提到的没有参照的研发更是体现了其技术储备和实力，而这些势必也将把这款车乃至整个品牌带到一个全新层级。
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