昨晚，仰望品牌旗下超级四电旗舰轿车仰望U7纯电及插混版本车型在深圳正式上市，其中五座版售价62.8万元，四座版70.8万元。
新车搭载易四方平台技术，拥有超过1300匹马力，零百加速2.9秒，可实现全地形原地掉头、高速爆胎稳行、平行横移泊车等能力。仰望U7搭载了悬浮车身控制系统——云辇-Z，这是把航母电磁弹射系统、磁悬浮列车上的电磁原理技术首次运用到量产汽车的领域。
目前最先进的全主动悬架，基本也是把油液作为介质进行调节，能量传递路径长、响应控制速度和精度会受限，而比亚迪打造的全球首款智能悬浮车身控制系统——云辇-Z采用的是电悬架全球首创悬浮电机直驱技术，不通过油液介质，直接将电能转化为强劲的动能输出，实现车身垂向控制智电直驱，这是第一次主动悬架从“油”到“电”的革命性创新。
云辇-Z也打破了多个最优参数纪录，比如悬架系统峰值功率50kW，魔尺传感器具备50微秒的行业最快探测响应速度，眨眼间可进行4000次车身姿态捕捉，探测精度高达10微米等等，它还拥有主动力调节速度，5毫秒内即可完成全链路执行，是传统主动悬架的数十倍，不得不说这项技术确实先进。
得益于易四方技术的加持，仰望U7可对四个车轮进行毫秒级独立控制，在原地掉头、定轮旋转等功能的基础上，全球首创“平行横移”功能，让车辆“横着走”。这款车还配备双向20°智能后轮转向，配合易四方，让仰望U7非常灵活。
智驾方面，仰望U7搭载天神之眼A三激光雷达方案，全车共32个智驾传感器，双Orin X芯片，算力508TOPS，可以实现L2+驾驶辅助。
在此前的高速双轮爆胎测试中，仰望U7在160km/h+的时速下，车轮失压瞬间其行进姿态和方向都未受明显影响。此外，仰望U7麋鹿测试最高时速可达95.78km/h，无人麋鹿测试最高时速甚至达到95.11km/h，确实是有点东西。
仰望U7纯电版与插混版车长分别是5265mm、5360mm，轴距3160mm、3200mm，其中纯电版配备135.5度电的专属高性能刀片电池，CLTC续航720km，其插混版搭载52.4度电的刀片电池，综合续航里程1000km。
还有一点必须值得一说，那就是仰望U7插混版搭载了中国汽车首款量产水平对置发动机，其发动机高度压缩至420mm，远低于直列发动机700mm以上的高度。
总之，刚刚发布的仰望U7属于仰望的最新产品，集合了多项先进技术，目前新车已陆续到店，喜欢的朋友可以到店赏车，感受中国最先进的汽车技术。
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