近日，被誉为"自动驾驶领域奥运会"的2025智驾大赛15站全维评测结果正式揭晓。在这场覆盖城市、高速、乡镇全场景的智能驾驶极限挑战中，智己汽车凭借其全栈自研的IM AD智能驾驶系统，以95.32的平均分力压小鹏（92.45分）极越（91.71分）等品牌，强势登顶冠军宝座。此次夺冠不仅印证了智己汽车"技术平权"战略的前瞻性，更标志着中国智驾技术正式迈入全球第一梯队。
硬核数据诠释绝对实力
本次大赛设置堪称智能驾驶领域的"地狱级"考核标准：在包含城市闹市区、复杂高架路网、无保护大曲率匝道等极端场景的15站路线中，全面检验车辆的导航精度、NOA领航流畅度、红绿灯响应速度等11项基础能力，并将通勤效率与人工接管次数作为关键加分项。智己参赛车型以其完美表现，诠释了绝对实力的含量。
技术解剖：IM AD系统如何实现"老司机"级驾驶哲学 智己IM AD系统的夺冠绝非偶然，其底层技术架构展现出三大颠覆性优势：
全域感知升维——激光雷达+英伟达Orin X芯片的智驾大脑，实现360度无死角环境建模。面对突然切入的电动车、施工路障等"鬼探头"场景，系统可提前2秒预判风险，避让响应速度达毫秒级；
类人决策进化——博弈交互策略让车辆在拥堵加塞、无保护左转等场景中，能像人类驾驶员般通过微操车距、灯光信号实现高效通行。评测显示，其变道成功率高达98%，远超行业平均水平；
场景泛化突破——针对中国特色道路痛点，IM AD系统对环岛车流博弈、连续岔道选择等难题进行专项优化。
中国智造改写全球竞争规则
当特斯拉FSD仍在适应中国复杂路况时，智己IM AD系统已在本土化智能驾驶赛道建立起代际优势。这场胜利不仅是技术的胜利，更是中国汽车产业从"电动化领跑"向"智能化制胜"跃迁的战略缩影。随着智己L6、LS6等爆款车型持续放量，一个以智能驾驶为核心竞争力的新市场格局正在加速形成——而这或许正是中国汽车品牌登顶全球巅峰的关键转折点。
可以预见，在"软件定义汽车"的时代洪流中，手握智驾王牌的智己汽车，正以国家队的技术底蕴与互联网级的创新速度，重新书写高端智能电动车的价值标准。这场智驾大赛的冠军，或许只是这个中国品牌征服全球市场的起点。
五菱缤果S以高质感、潮流配色和精致内饰亮相，重新定义A0级新能源市场，备受关注。
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