山城小试极狐阿尔法S5，这续航，这性能，同价位还有谁？！

极度内卷的新能源时代，各家车企都在绞尽脑汁推新品、炒营销、卷价格，看得消费者眼花缭乱，根本不知道从何下手，在兵家兵争的纯电中大型家轿市场竞争尤为激烈，到底选谁成为难题——近日，小编在重庆试驾极狐阿尔法S5，这款车在续航和性能上表现出众，配置空间同样优秀，关键是价格无人能敌，绝对是一款“墙裂”推荐车型。

既然定位纯电车型，那续航无疑是绕不开的点。极狐阿尔法S5最高续航里程达到708公里，是15万级续航最长、续航最真的纯电轿车，高性能四驱版本续航也高达650公里，比竞品普遍都高。续航高的背后是舍得下料的造车思维，极狐阿尔法S5全系搭载宁德时代电池，电池包能量密度最高达到180Wh/kg，-7度电池系统能量保持率依然达92%处于行业天花板水平，能让用户以更贴心的价位享受“没有里程焦虑”的纯电出行体验。实测下来，极狐阿尔法S5在市区行驶的真实续航和标定续航几乎无差异，如果只是上下班通勤使用，充电一次续航两周完全没问题，足以碾压大部分油车的体验，还哪来什么续航焦虑？

不仅是续航长，在充电方面，极狐阿尔法S5也有说法。它是“15万级唯一搭载全域真800V平台的纯电轿车”充电倍率达到2.6C，仅10分钟就能补能280公里，15分钟充电380公里。也就是说，阿尔法S5能让用户享受比同级竞品快近一倍的充电速度，给足了用户说走就走长途自驾的勇气，高效补能节省更多时间。最高708公里续航+800V超充+宁德时代大牌电池，这样一个组合加在一起，只要15万多就可得到，阿尔法S5不仅站到了纯电车型的金字塔尖，更让买油还是买电，从此不再是选择题。

再看性能，阿尔法S5拥有9种驾驶模式，在运动、舒适、单踏板、个性化、湿滑路面、AI自适应、极致节能模式之外，更有专属的暴走、赛道模式，满足用户不同场景下的驾驶需求，唤醒热血的带感人生。当用户辛苦工作一天下班后，想享受肾上腺素飙升的快感，只需要按下暴走模式，动力性能瞬间爆发，一触即发的驾驶乐趣即刻到来。遇到类似秋名山的S弯道，可以在车机上自定义开启赛道模式，配合弹射起步，让驾驶者能够全身心投入，感受那份独有的激情与满足。而AI自适应模式还能以10毫秒的监测速率，对电门踏板操作进行实时监测，并作出无级化的调整响应，同级竞品均无此功能。

作为中大型家轿，空间同样不容忽视。阿尔法S5的轴距达到2900mm，乘员空间利用率达到67%，宽体车身乘坐更舒适。前排肩部空间1478mm，肘部空间1550mm，臀部空间1440mm，充分的活动空间可以提升用户在激烈驾驶时的松弛感，后排座椅宽度1.34m，优于极氪007的1.31m，三个1米8的壮汉同时乘坐0压力，三人同时能跷二郎腿。后排如两人乘坐，更有躺坐VIP影厅大沙发的感觉，不论何种姿势都自在。表现越级。同时，全车共计24处储物空间，后备箱容积也达到了430L，让用户出行装载无忧。

极狐阿尔法S5的所有优势都不开一点——麦格纳制造体系，不同于很多新能源品牌的“低头代工”，120余年的豪车制造经验，是奔驰、宝马、捷豹路虎等豪华品牌的御用制造商，在阿尔法S5这里，12万级起即可享受麦格纳高端品质。不仅如此，阿尔法S5全身的零部件都是由国内外一线供应商提供，品质的保障，让阿尔法S5面对同价位车型时，有种真假LV的意思。

就是这么一款全优全能的大厂出品，它的价格可谓诚意十足，放眼整个同级竞品，很难找到一台能与之抗衡的车型，向上而行的销量不会说谎，随着极狐阿尔法S5名声大起，越来越多的消费者选择了它，实话说，它已然达到小编心中“闭眼冲”的水准！