宝骏享境预售，有高阶智驾的C级车，最低才13万出头？

想要买到有高阶智驾的中大型车，无需花大价钱？日前宝骏汽车全新旗舰轿车“享境”正式开启预售，共推出纯电与插混两种动力形式的4款车型，预售价格区间为13.28万-15.58万元，购车用户可享最高2.6万元权益礼包。作为上汽通用五菱的旗舰，享境定位中大型智能家轿，试图通过“低价高配”策略打破传统燃油车与新能源竞品的竞争格局，那么它有哪些亮点呢？

首先来看外观，宝骏享境这次推出了双动力双外观，我们也能够直观的通过差异化设计，区分纯电与插混版本。例如纯电版采用封闭式前脸，搭配7字形矩阵大灯，车身线条简洁流畅，风阻系数低至0.198，溜背造型与隐藏式门把手强化科技感。

插混版车型采用星环贯穿式灯组与大尺寸进气格栅，尾部贯穿式尾灯与镀铬饰条呼应，车身高度略高于纯电版，轴距统一为2900mm，兼顾运动与实用性。总之两车都有不错的设计思路。

宝骏享境在内饰方面主打简约时尚，悬浮式中控屏与三辐式方向盘延续家族风格，副驾驶“老板键”、四座通风座椅及467L后备厢容积凸显家用属性，雅黑/悦白/绛紫三色内饰搭配1680万色氛围灯，满足年轻家庭审美需求。

宝骏享境全系搭载灵眸智驾进阶版系统，配备高通SA8650芯片（200TOPS算力），支持无图城市NOA、全速域AEB（0-130km/h）、代客泊车及红绿灯读秒功能，覆盖高速、城区、停车场全场景。灵语智能座舱深度融合DeepSeek AI，可识别8种方言及12种口音，语音交互响应速度提升30%。重点是对于一台15万元以内的C级车来说，这样科技配置足够领先，性价比优势明显。

宝骏享境纯电版采用灵犀动力4.0，单电机功率186kW，CLTC续航600km，支持20分钟快充补能300km。插混版搭载1.5T发动机+电机组合，纯电续航140km（高配），馈电油耗4.8L/100km，综合续航超1100km，适配长途出行场景。毫无疑问，这次双动力的推出给到了用户丰富的选择，并且各个动力单元也有不错的技术表现，能够带来更低能耗。底盘方面，新车采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，联合摩缇马帝调校的FSD可变阻尼减振器兼顾舒适与操控，最小转弯半径5.9米，零百加速6.9秒（纯电版）。

值得注意的是，宝骏享境搭载神炼电池4.0，支持800V高压平台与6C超充技术，7分钟可充电50%，10分钟补充500km续航，同时通过CTC电池底盘一体化设计提升结构强度。全车标配10安全气囊与高强度钢笼式车身，AEB系统可识别电动车、三轮车等复杂目标，主动安全配置达同级领先水平。

宝骏享境的核心竞争力在于13万级价格带提供中大型车身（5005mm车长）与高阶智驾功能，直面比亚迪汉、小鹏P7+等竞品。插混版凭借低油耗与无续航焦虑，或成实用主义用户首选，而纯电版则以快充技术抢占补能效率赛道。重要的是，相比高阶智驾需要花大价钱，宝骏享境搭载的智驾系统，目前实战表现良好，全面的功能和稳定的发挥完全不输一些30万元级别的纯视觉智驾方案，这或许会成为吸引消费者的关键。