增程后驱MPV，6万多拿下！

五菱宏光 可以说是多数人创业路上的好帮手，人尽皆知。如今在国家大力发展新能源的背景下，五菱也紧随趋势，此前不仅带来了五菱宏光纯电版，如今又带来了五菱宏光增程版。

就在近期，五菱宏光增程版正式上市，新车提供包括实用型5座、标准型5座及舒适型7座在内的3款配置，售价区间6.88万元-7.38万元。为此，五菱宏光将覆盖燃油、纯电、增程在内的三种动力形式。

同时对于购车用户，厂家还提供了交1000元订金即可抵扣2000元购车款、旧车置换可享5000元置换补贴、购车即赠2kW便携直流充电机三大福利。

这台增程版车型基本延续了此前纯电版本的造型，整体是一种偏简洁化的设计，其车头加入了无边界格栅，和纯电版本又有着很好的区分。新车车头下趴，有一定流线效果，这也让它的风阻系数为0.32Cd，较传统车型降低15%。

四轮四角的设计+偏反正的外形为空间打下基础，新车三围4515/1725/1790mm，轴距为2850mm，拥有5座和7座选择。二排没有提供侧滑门，而是传统的开门方式。整个车尾看起来干净利索，直列式尾灯也比较协调。

作为新时代背景下的“创业神器”，便宜+实用也是五菱宏光增程版的核心卖点。因此在这台车内部，并没有什么花里胡哨的设计，整个内饰看着相当朴素，配备一块8寸悬浮式中控屏，并采用旋钮式换挡机构和三辐式方向盘。

车内二三排地板纯平，甭管是载人还是拉货都能体现优势，各种储物区也是一应俱全，配合与膝盖齐平的门槛和宽敞的方形门洞设计，装卸货物变得更加便捷高效。诸如ABS+EBD系统、LED大灯、主副双气囊、倒车影像、后座空调等基础实用性配置也没有缺席。

五菱宏光增程版使用的1.5L混动发动机+电机组成的增程系统，搭载75kW扁线液冷电机，最大输出扭矩达180N·m，其CLTC纯电续航50公里，综合续航超1000km，百公里NEDC油耗仅4.3L。此外，新车为前置后驱布局（增程器在前，驱动电机在后），并采用前麦弗逊+后钢板弹簧悬架。

点评：五菱宏光增程版在便宜、实用的基础上，结合增程系统，既没有了里程焦虑，相比于燃油版本后期在使用成本上也能为你省下一笔私房钱，可以说是新能源背景下的创业神器。