同时提供纯电/增程版本 预售13.28万起的宝骏享境性价比高吗？

撰文：杨梓健

4月7日，宝骏享境正式开启预售，目前新车共推出4个预售版本，分别是140km插混标准版、140km插混豪华版、600km纯电标准版、600km纯电豪华版，起预售区间为13.28万-15.58万元，而该车的定位是一款中大型轿车，可见相比于同级别的竞争对手来说，还是很有吸引力。

作为宝骏旗下首款新能源中大型轿车，相信大家对它也不会陌生，毕竟新车的相关信息早已经在网上曝光，同时也引起了非常多消费者的认可，而本次新车除了在预售价给到我们惊喜，在整体的产品力上同样很有竞争力。

首先来看产品的外观设计，为了区分不同的动力系统，本次宝骏享境界也采用了两套不同的前脸设计，像插混版本配备了星环式灯组的造型设计，同时为了照顾发动机进气、散热的需求，也加入了对应的进气格栅，相比于市场上千篇一律的新能源产品，还是具备着不错的辨识度。

而纯电版本则是延续了最新的家族式设计风格，采用了封闭式前脸，整体的线条会更加简约流畅，也能够符合当下消费者的审美。

车身侧面则采用了流线型设计，并配备了隐藏式门把手设计，不仅提升了整车的科技感，还进一步降低了风阻系数，另外新车还配备了同级唯一的米其林新能源专用轮胎，有效提升了行驶的稳定性和静谧性，而新车的长宽高为5005/1900/1505（插混）1490（纯电）mm，轴距为2900mm，风阻系数0.198，这样的尺寸水平也处在同级别产品的中上游水准。

尾部的造型设计以简约为主，像新车也配备了贯穿式的尾灯组设计，并且在后备厢末端加入了小鸭尾扰流板，以提高整体的运动感。

车内依然延续了最新的家族式风格设计，整体走的是简约风路线，中控台采用了大面积软质材料包裹，搭配8.8英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控大屏，也符合当下的主流。

值得表扬的是，新车在配置方面也选择了全部都给，所以该车整体的配置水平也是相当丰富，即便是选择最低配的入门版本，也能够轻松满足大部分消费者的用车所需。至于高一个配置的豪华版本，则是增加了后排隐私玻璃、最新的灵眸智驾系统、真皮座椅、座椅通风/加热、全景天幕等等，整体的性价比是非常高。

至于在动力系统方面，新车也同时提供了插混和纯电版本，其中插混系统是采用了1.5T发动机+电机的组合，其中发动机最大马力为143Ps，最大扭矩为220N·m，而电机功率为160kW。百公里加速时间为7.9s，并配备了一块20.5kWh的磷酸铁锂电池组，可提供140km的CLTC纯电续航，亏电状态下百公里油耗为4.8L。

而纯电版本则采用了灵犀动力4.0，配备了最新的单电机驱动和十合一电驱系统，像电机功率最高转速可达27258rpm，最大功率186千瓦，配备磷酸铁锂电池组，续航600km，充电20分钟续航300km，这样的表现对比同价位的选手而言，也是有着极大的优势。

写到最后

一直以来，五菱宝骏旗下产品最大的亮点都是性价比，而本次开启预售的宝骏享境同样没有让我们失望，从产品可见，其最大的竞争对手就是吉利银河E8、启源A07、零跑C01，甚至是比亚迪汉等车型。从目前所公布出来的资料来看，宝骏享境的确是一款极高性价比的产品，但未来能否成为市场爆款，还需等待市场来验证。

（注：图片源于网络）