4月9日，比亚迪王朝系列再添两员“悍将”。定位“年轻人的第一台旗舰轿车”的汉L与瞄准“大家庭旗舰SUV”的唐L正式上市，售价分别为20.98万-27.98万元、22.98万-28.98万元。两款车型凭借划时代的超级e平台技术、狂暴性能与智能化革新，剑指中高端市场，展现出比亚迪重构新能源竞争规则的野心。
价格下探，技术平权：颠覆市场定价逻辑
相较于此前公布的预售价（汉L EV 27万元起、唐L EV 28万元起），比亚迪将两款车型的正式起售价分别下调约6万元和5万元，以“入门即满配”的策略，将高端技术普惠化。
具体到车型来看，汉L EV：21.98万-27.98万元，零百加速2.7秒，极速305km/h；唐L EV：23.98万-28.98万元，零百加速3.6秒，极速287km/h； 混动版本——汉L DM（20.98万-25.98万）、唐L DM（22.98万-28.58万）则以长续航和低油耗破局。
这一价格体系不仅直击特斯拉Model 3/Y、理想L6等竞品腹地，更对传统燃油车形成降维打击。比亚迪销售事业部负责人表示：“技术平权是我们的核心战略，用户无需为高配买单，超级e平台、第五代DM技术、天神之眼智驾均为全系标配。”
超级e平台：改写电动车补能与性能规则
比亚迪此次推出的“超级e平台”成为技术亮点，其核心在于“兆瓦闪充”与“高转速电机”的双重突破：
1. 充电5分钟，续航400公里
通过1000V高压架构、10C倍率电池及自研兆瓦闪充桩，汉L EV在演示中实现峰值1000kW充电功率，5分钟补能400公里，彻底解决“充电焦虑”。即便使用第三方充电桩，双枪快充技术仍可达到500kW功率，远超行业主流水平。
2. 3万转电机：性能天花板再突破
汉L EV搭载全球首款量产超3万转（极限35000rpm）电机，单模块功率达580kW，配合双电机四驱系统，总功率突破1102马力。其功率密度（16.4kW/kg）超越传统V12发动机，连续70次零百加速性能不衰减，重新定义电动车的性能边界。
设计美学与文化自信：从“龙颜”到“中国式豪华”
比亚迪在设计中融入更多传统文化元素，构建独特的审美体系。
汉L尾灯以“凤之翎”为灵感，唐L尾灯呈现“竹之韵”纹理，车漆新增“墨竹青”等东方色调，中控台采用古建筑“庑殿顶”构型，门板饰以3D竹木纹理，座椅面料融入丝绸工艺，搭配21扬声器丹拿音响与智能香氛系统，打造“五感融合”的豪华体验。
唐L作为C+级SUV（轴距2950mm），提供灵活七座布局，后备箱最大扩展至1960L，并配备同级最大136L前备箱，满足家庭多场景需求。
全维进阶的“技术护城河”
双车全系标配城市领航、遥控泊车等功能，唐L更创新搭载与大疆联合开发的“灵鸢车载无人机系统”，支持动态起降与智能跟拍，拓展立体交互场景。被动安全层面，汉L采用2000MPa热成型钢乘员舱，唐L配备三腔远端气囊与CTB电池车身一体化技术；更有500℃热失控触发阈值、潜艇级钢制防护架构，构建电池安全双保险。
车动力说：
比亚迪通过汉L、唐L的上市，释放出两大信号：
1.技术普惠化：将兆瓦闪充、千匹电机等实验室级技术下放至20万级市场，加速行业技术迭代；
2.生态竞争：从充电网络（规划4000座兆瓦站）到车载无人机，比亚迪正跳出“单一产品”思维，构建新能源生态壁垒。
汉L与唐L的登场，不仅是比亚迪技术实力的集中爆发，更标志着中国汽车工业从“跟随”到“引领”的转折。当充电效率比肩加油、电机性能碾压燃油引擎时，这场电动化革命的终局或许已悄然临近。
全新马自达CX-5官图，换了大屏幕，还有混动版？
在2025年，随着人们生活水平的显著提高，汽车已经从一种奢侈品逐渐转变为普通家庭的日常交通工具。汽车数量持续增长，其综合性能也在不断优化，以满足消费者日益多样化的需求。汽车行业展现出一片光明的前景，但同时也面临着激烈的市场竞争。为了在竞争中脱颖而出，各大汽车企业纷纷加大研发力度，......
2025年7月8日，在北京首都国际会议中心，全新旗舰车型风云A9L正式上市。这款基于电混E平台打造的C级轿车，以凭借真C级豪华、真C级性能、真C级安全、真C级智能四大产品力为标准，展现了奇瑞汽车在新能源市场的技术实力。
全新现代IONIQ 6 N首发亮相，高性能套件在国内不行
小车大舞台，“敢动”你就来 从“官改”到“民改”，一文看懂MINI创意玩法
如今小型车和小型SUV，也逐渐成为市场的宠儿，选择这两种车型代步的消费者越来越多。不过现在虽然是新能源汽车时代，但受到消费者喜爱的小型车和小型SUV，却并不全都是新能源车型。采用燃油动力的传祺GS3，也是一款比较受人喜爱的小型SUV。目前传祺GS3共有五款不同的配置版本，官方指导......
大家庭出行必须得选一辆舒适、空间还大的车，那么专为大家庭而生的乐道L90就非常适合，它后排到底有多宽敞呢？
如果要用一句话来形容一汽奥迪A5L给人留下的印象，那大概就是“美得让人窒息”。确实如此，无论是在静态展示还是动态行驶过程中，这款车型都能够散发出一种无法抗拒的魅力。而这背后，则是无数工程师们夜以继日辛勤工作的结果——他们将自己对于美的追求倾注到了每一个零部件之中。
在豪华轿跑市场竞争激烈的今天，消费者对车辆的期待已经从单一性能扩展到了设计美学、智能科技与驾驶体验的多维度融合。一汽奥迪A5L凭借其德系精工打造的轿跑式宽体车身、四屏联动智慧座舱以及第五代EA888发动机与华为智驾系统的强大组合，成功打破了传统豪华车的边界，为追求个性与品质的用户......
7月29日，理想i8将正式上市，新车的综合实力强劲，能收割高端纯电市场吗？
随着都市新精英群体成为消费的主力军，汽车行业正经历着一场深刻的变革。他们对座驾的需求已从单纯的交通工具升级为品质生活的象征。一汽奥迪A5L凭借越级产品实力，成为这一群体的理想之选。它以“智驾”与“豪华”为核心卖点，通过设计、科技与驾控的全方位突破，重新定义了豪华轿跑的市场标杆。
岚图梦想家晋升为新能源MPV销冠！“用户思维+无限堆料”是必杀技
因为汽车市场处于“内卷”阶段，所以这几年上市的车型，通常情况新车都会在旧款车型的基础上“降价增配”。让我感觉意外的是，广汽传祺GS3竟然并非如此。本来我只是简单了解一下广汽传祺GS3，结果发现这款车型的2025款虽然价格比2024款便宜，但比目前依旧在售的2023款入门版贵，与其......
跟十年前相比，现如今起亚在国内的地位可以说是一落千丈，曾几何时它也是那个引以为傲的韩系代表品牌，但现在不一样了，整个品牌在市面上愈发没有存在感，旗下车型的“日子”自然也不好过，销量成绩愈发惨淡。销量能打的车型几乎没有，赛图斯是旗下一款紧凑型SUV，目前它的状态几乎是“查无此车”，......
竞争激烈的市场环境，促使各家车企严阵以待，那些主流车企还好，毕竟已经在市场中站稳脚跟，但对于那些本就没什么存在感的车企来说就有些艰难了，推出新车型的频率越来越低，只能“炒冷饭”，为了提升销量只能在售价方面下功夫，上市后同样没什么存在感。比如说接下来要了解的这款2026款启辰大V便......
所有人都知道，现在选择纯电动小车代步的消费者，正不断增多，尤其是长安Lumin、五菱宏光MINIEV等小巧且可爱的车型，得到很多消费者关注。如今2025款长安Lumin上市也有一段时间了，新款车型的官方起售价为4.49万元，我们今天来看看它的产品力表现怎么样，值不值得大家选择？
2025年5月15日，一汽奥迪A5L实现了从MLB EVO平台到PPC平台的重要升级。这一跨越不仅带来了技术上的革新，更在外形设计上展现了全新的风貌。设计师Jakob Hirzel率领团队精心打造的车身线条流畅而优雅，传统三厢外观设计在保持经典的同时，融入了更多现代元素。
一汽奥迪A5L在2025年5月15日迎来了一个重要的里程碑，从MLB EVO平台升级至PPC平台。这一跨越不仅带来了技术上的革新，更在外形设计上展现了全新的风貌。设计师Jakob Hirzel率领团队精心打造的车身线条流畅而优雅，传统三厢外观设计在保持经典的同时，融入了更多现代元......
一直以来，国人对家用SUV的需求都比较大，自然这一细分市场的竞争也比较大，各种新车型层出不穷，如此一来就容易出现鱼龙混杂的情况，购车之前还是要了解清楚，以免选到不合适的车型后悔也迟了。
沉寂了很长一段时间以后，上汽名爵终于在天津召开夏季新车发布会，在发布会现场除了发布2026款MG5和MG Cyberster两款新车型以外，品牌还表示将开启新能源战略，未来2年内陆陆续续会有13款全新车型跟大家见面，此外，名爵还将与OPPO共同推出互联生态系统，而全新MG4也将率......
京公网安备 11010102004670号