还在纠结咋选混动？奇瑞直接给答案啦

在混动汽车市场蓬勃发展的今天，面对琳琅满目的产品，消费者常常陷入困惑：到底什么样的混动才是好混动？奇瑞给出了全面且令人信服的答案，其鲲鹏混动凭借低能耗、高动力、强越野、够智能、超舒适、真安全、极可靠这七大优势，正逐步成为全球混动的标准范本。

在能耗方面，奇瑞鲲鹏混动做到了极致。新一代混动发动机热效率高达 46.5%，为提升这 0.1% 的热效率，研发团队付出了百倍努力。混动变速箱综合效率达 93%，全新低摩擦传动架构、零拖曳离合器、定向润滑等技术的应用，极大降低了能量损耗。超高效永磁电机最高效率＞98%，新型电机控制器最高效率＞99.8%，这些先进技术使得整车能耗大幅降低，真正实现了低能耗的目标，让车主无需为油耗担忧。

动力性能上，鲲鹏混动表现堪称卓越。混动专用 2.0TGDI 发动机，最大功率 200kW，最大扭矩 400N・m，最大热效率 46%，且具备最强防水 IP68 40min 的特性。鲲鹏混动专用变速箱，如 DHT230 和 DHT280，功率分别达 230kW 和 280kW，电机最高转速可达 24000rpm，带来强劲的动力输出，无论是城市道路的起步超车，还是高速行驶的再加速，都能轻松应对。

对于越野爱好者来说，奇瑞鲲鹏混动的强越野性能令人惊喜。大功率混动发动机具备 40min 的动力冗余，能轻松应对越野涉水、大角度倾斜等极端路况。全球首发的十合一 2 档纵置混动箱和全球首创的 3 挡双电机，轮端扭矩高达 6500N・m，允许锁止扭矩 4600+N・m，配合矢量双电机，车端最大功率可达 1200kW，车端最大扭矩 18000Nm，超强脱困能力达 9000Nm，还具备原地调头、蟹行模式等智能越野功能，让越野变得更加轻松有趣。

在智能方面，奇瑞鲲鹏混动同样走在前列。行驶域一体化智控平台，不仅提升了整车的操纵性和舒适性，还扩大了安全边界，实现了驱动能量、充放电能量以及空调能量的一体化管理。智能运动控制 C-iMC 融合整车全域传感器信息，精准预测车辆最优运动轨迹和姿态，使整车在极限路况下更可控、更稳定。智能能量管理 C-iEM 基于 AI 全局规划算法，根据出行工况和环境温度实时寻优，确保每一滴油和每一度电都能高效使用，还能缩短充电时间。

车内的舒适体验也是鲲鹏混动的一大亮点。鲲鹏混动全域 NVH 开发，严控 800+NVH 指标，1M 平均声压领先行业 2 - 3dB（A），宽域谐波净化让电机阶次噪声最大降低 15dB。无感控制技术使介入和行驶过程都极为安静，基于优秀的本体结构设计和燃烧精准调校，HEV-EV 噪音＜0.8dB（A），低于人耳听觉极限。再加上全维防护技术，“潜艇级” 防护的电池、“装甲级” 温控系统以及高强度钢铝混合 “太空舱” 车身，为乘客打造了一个安静、舒适又安全的驾乘空间。

安全始终是汽车的重中之重，奇瑞鲲鹏混动通过了全球最严格的安全验证。虚拟验证 1000 + 项、系统台架验证 2000 + 项、单车测试里程＞100 万公里，覆盖全球 9 大区域 44 个锚点国家，历经超高温、超低温、深涉水、超高速、超长坡等极端环境测试，全方位保障车辆的安全性和可靠性。

奇瑞鲲鹏混动以其低能耗、高动力、强越野、够智能、超舒适、真安全、极可靠的卓越性能，为全球消费者诠释了好混动的标准。在未来，奇瑞将继续凭借强大的技术实力和创新精神，为全球汽车行业的发展贡献更多力量，让更多人享受到高品质的混动出行体验。