随着 2025 上海国际车展的脚步日益临近,众多车企纷纷摩拳擦掌,准备在这场汽车盛宴上一展风采。其中,乐道汽车旗下的旗舰产品 —— 乐道 L90也即将亮相此次的上海车车展。作为一款定位大型 SUV 的车型,引发了车迷们的广泛讨论。它究竟实力如何?是否能成为消费者心中的理想之选?接下来,让我们从外观、内饰、动力等方面深入了解这款备受期待的车型。
从外观来看,乐道 L90 整体造型方正,线条硬朗,展现出大气稳重的风格,彰显出大型 SUV 的磅礴气势。其前脸采用了家族式设计语言,大面积的封闭式进气格栅,凸显了它新能源车型的身份,同时也营造出简洁而富有科技感的视觉效果。下方的小尺寸梯形进气口,搭配前包围两侧的通风口,不仅增加了前脸的层次感,还能有效梳理流经前轮附近的空气,提升空气动力学性能。分体式灯组设计别具一格,上部的 LED 日行灯或许会采用贯穿式布局,在点亮时勾勒出独特的轮廓,使车头看上去更加宽阔、稳重;下方的矩阵式 LED 大灯,主灯腔体尺寸较大,不排除集成了更多先进科技配置的可能性,为夜间行车提供卓越的照明效果。
车身侧面,车顶的弧度搭配行李架和鲨鱼鳍天线,在增添实用性的同时,也展现出力量感。贯穿式腰线从前大灯一直延伸至车尾,让整车看上去更加修长大气。隐藏式门把手的设计,不仅提升了车身侧面的整体美感,还能有效降低风阻。新车预计会提供多种轮辋选择,从曝光的信息来看,20 英寸封闭式造型的轮辋搭配 255/55 R20 的 Giti Control WT80 轮胎,或是 21 英寸轮辋搭配前轮 255/50 R21、后轮 275/45 R21 的米其林 PS 系列轮胎,不同的组合将满足消费者对美观与性能的不同需求。充电口位于车辆左后翼子板位置,布局合理。此外,结合此前谍照推测,新车还有望配备电动侧踏,方便乘客上下车。从与理想 L9 同框图片推断,乐道 L90 的长宽高可能与理想 L9 相近,参考理想 L9 的 5218/1998/1800 毫米,轴距 3105 毫米,如此尺寸将为车内带来极为宽敞的空间。
车尾部分,乐道 L90 采用了与 L60 基本保持一致的设计,高密度 LED 灯带组成的贯穿式尾灯,在点亮时具有极高的辨识度,牌照架位于车辆尾门中部,尾窗上方带有扰流板,顶部鲨鱼鳍处疑似配备后视摄像头,为车辆的智能驾驶辅助系统提供支持。
踏入车内,乐道 L90 采用大三排布局,提供 6 座和 7 座两种座椅布局选择,充分满足大家庭出行的需求。虽然目前内饰细节尚未完全曝光,但可以想象,作为旗舰车型,其内饰将会在材质选用和工艺上展现出高品质。车内或许会大量运用软性材质和皮质包裹,提升触感与豪华感。中控台预计会搭载大尺寸的中控显示屏,集成丰富的车辆信息、多媒体娱乐以及智能驾驶辅助等功能,操作便捷、显示清晰。此外,全液晶仪表盘也将为驾驶者提供全面且直观的车辆数据。
在科技配置方面,乐道 L90 预计将采用纯视觉智驾方案,从前翼子板、车顶等处配备的智驾摄像头,以及搭载的英伟达 Orin X 智驾芯片(算力为 254TOPS)来看,它将具备较强的智能驾驶辅助能力,为驾驶者提供安全、便捷的驾驶体验。同时,从视频中展示的车身高度升降功能推测,该车很可能搭载了空气悬架,参考蔚来 ES8 的前双叉臂 / 后多连杆式悬架结构并配备双腔空气悬架,支持软硬和高低可调功能,这将极大提升车辆在不同路况下的行驶舒适性与通过性。
动力系统上,乐道 L90 预计基于 900 伏高压架构打造,提供单电机和双电机两种配置,满足不同消费者对动力的需求。考虑到换电需要统一电池规格,它可能会配备 60 千瓦时和 85 千瓦时两种规格的电池组,并且支持换电功能,能够兼容蔚来的换电站,这将有效解决用户的续航焦虑,提供便捷的补能方式。虽然具体续航里程和动力参数尚未公布,但凭借其高压架构和合理的电池配置,预计在续航和动力表现上会有出色的发挥。
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