一起去旅行吧，极氪007GT权益价19.99万元起，高颜值的科技猎装车

日前，极氪007GT正式上市，推出3款车型，指导价区间为20.29万元至23.29万元，限时权益价19.99万元至22.99万元。作为一台猎装车，极氪007GT颜值非常出众，且作为电车的科技性配置也基本拉满，可以说是当前在同价位纯电轿车里非常值得看一看的一款车型。

外观上，极氪007GT整体造型非常漂亮，本身猎装车的车身造型就比一般的三厢轿车会更吸引人一点，而极氪007GT的整体比例也做得兼顾了美感和协调。在车头部分，极氪007GT的车头依旧是家族式的设计，贯穿式的智慧灯幕很惹眼，然后前包围的造型相比极氪007有一些变化，运动感方面会强一些。

车身侧面，极氪007GT车身就显得很优雅了，C柱往后的造型很饱满，细节处理上有极氪家族式的元素在，比如倾斜而下的车顶与腰线的相交处理很有特色，同时上扬的腰线也让整车看起来有一些俯冲感。在具体的尺寸上，极氪007GT的长宽高分别是4864mm、1900mm和1460mm，轴距是2925mm，并且如果是空悬的版本，则车身高度还会更低，为1445mm。

车尾部分，极氪007GT的尾灯还是贯穿式的细长尾灯，且位置和普通三厢版差不多，且带有上翘的尾翼，而车顶则是多了一块扰流板，增添了一些运动感。这个尾部的设计相对来说是比较成功的，做到了有家族特色同时也在很大程度上做出了猎装车的美感。总的来说，在颜值这块，极氪007GT确实做到了让大多数人认为它很“帅”这一点。

内饰部分，极氪007GT的内饰相比极氪007其实是有些变化的，方向盘是新的造型，也显得更加运动，中央岛台区进行了重新的设计，且中控屏幕的下方多了一排物理按键，有些类似于极氪7X。

在车机部分，极氪007GT的屏幕尺寸为15.05英寸，2.5K分辨率，MINI LED材质，内置ZEEKR OS车机系统，车机芯片则为高通骁龙8295P，车机的性能表现和实际操作已经得到验证，且语音助手也很好用。

其他在一些配置上，标配的配置有方向盘加热，AR-HUD抬头显示系统，手机无线快充，前排座椅加热通风和按摩，后排座椅加热，21扬声器音响等等，标配的配置已经非常丰富。

空间上，极氪007GT主要看它的后备厢，猎装车它很大的一个优势是后备厢容积大，后备厢开口大，能装下更多的行李，以及装卸时更加方便，而极氪007GT身上它的这种蚌式尾门的设计就显得更加合适了，所以它不仅仅是有猎装车的造型，本身功能性上是和普通三厢版做出了明显差异的。

再看动力系统，极氪007GT的单电机版搭载了310千瓦的电机，四驱版是前后电机综合功率475千瓦，这套动力我们很熟悉，放到同级别都是数据上做得比较高的一套动力，四驱版很猛，而单电机的后驱版平时开开也完全够用，动力足够了。

电池部分，极氪007GT分为75度电的金砖磷酸铁锂电池和100度电的麒麟三元锂电池，其中75度电的后驱版CLTC续航里程为650公里，100度电的后驱版续航为825公里，75度电的四驱版续航为585公里，而100度电的四驱版续航则为730公里。且因为都是800V高压平台，充电的速度也比较快。

另外在智驾部分，极氪007GT是全系在硬件上配备了激光雷达和双英伟达Orin-X芯片，算力为508TOPS，软件上配备ZEEK AD智驾系统，支持高速和城区的领航辅助驾驶以及各种智能泊车等等，作为全系标配来说，在智驾确实也是没话说，很有诚意了。

而在底盘部分，极氪007GT可选装空气悬架，本身标配的可变阻尼减振器再搭配空气悬架，使其舒适性和运动性做到了更加的平衡。

极氪007GT以当前的售价看，它是这个价位个人认为相当能打的一款车，挑配置它基本都给了，挑科技性，车机、智驾等都是高规格的，挑动力，它单电机版功率就已经很高，挑颜值它更是把车屁股做得相当好看，所以说，在猎装车、旅行车越来越流行的当下，极氪007GT以整体较高的产品力来说，我想它会有一个不错的销量，况且“颜值即正义”。