比亚迪终于开窍了，终于明白了买仰望U8这种价位车型的人，是不需要靠这个车去越野的。
对于一辆100多万的车来说，它更应该强调的是极致性能和极致舒适，如果要讲越野的话，其实10多万的北汽BJ40就已经够够的了。
比亚迪终于认识到了这一点，所以在仰望U8的基础上开发出了一款加长车型，也就是最新曝光的仰望U8L，和U8相比，U8L在外观上最大的差异就是扔掉了那个没什么卵用的小书包，抱歉我这里用词比较粗鲁，但事实就是如此，电动化时代，大部分新车都取消备胎了，而仰望U8的这个小书包备胎，除了在视觉上给人一种硬朗的感觉外，其他真的毫无作用。
相比之下仰望U8L就更务实了，不但取消了小书包备胎，而且还增加了车身长度。从官方公开的对比图来看，仰望U8L的车身长度比劳斯莱斯裤里难还要长一截，估计要达到5.5米了，比“以大为美”的理想mega还大。
车身长度的大幅增加，为仰望U8L带来两个变化，要么是新增7座版，要么是更大的大5座。
不管是7座还是5座，仰望U8L的定位肯定是更偏向于行政商务级别的，豪华程度肯定会超过仰望U8。至于其最终的参数和价格，预计将在4月底的上海车展上正式公布。
转型必将带来阵痛，这是避免不了的。
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